E-Auto-Markt 2025: Wachstum schwächt sich deutlich ab
Der globale Elektroauto-Markt wuchs 2025 um 20 Prozent auf 20,7 Millionen Fahrzeuge. Doch die Dynamik lässt nach: Im Dezember verzeichneten die Zulassungen nur noch ein Plus von sechs Prozent – der schwächste Anstieg seit Februar 2024.
Der weltweite Elektroauto-Boom verliert an Fahrt. Nach einem Wachstum von 20 Prozent im Jahr 2025 rechnen Experten für 2026 mit einer deutlichen Verlangsamung. Besonders die Entwicklungen in China und Nordamerika sowie politische Kurswechsel belasten den Markt, wie aktuelle Daten der Beratungsfirma Benchmark Mineral Intelligence (BMI) zeigen.
China dominiert, aber Wachstum bremst
China bleibt mit 12,9 Millionen zugelassenen Elektrofahrzeugen der mit Abstand größte Markt und stellt 71 Prozent aller weltweit verkauften E-Autos. Doch auch hier schwächt sich die Dynamik ab: Im Dezember stiegen die Zulassungen nur noch um zwei Prozent auf 1,3 Millionen Einheiten – der niedrigste Zuwachs seit Februar 2024. Für 2025 prognostiziert BMI jedoch eine Erholung mit 21 Prozent Wachstum.
Nordamerika im freien Fall
Dramatisch entwickelt sich die Lage in Nordamerika. Die Zulassungen brachen im Dezember um 39 Prozent auf knapp über 100.000 Fahrzeuge ein. Grund ist das Auslaufen der US-Steuergutschriften im Oktober. Für das Gesamtjahr 2025 verzeichnete die Region bereits einen Rückgang von vier Prozent. BMI erwartet für 2026 einen weiteren Einbruch um 23 Prozent, in den USA sogar um 29 Prozent.
Europa als Lichtblick
Europa entwickelt sich zum Hoffnungsträger: Die Zulassungen kletterten im Dezember um 34 Prozent auf über 450.000 Einheiten, im Gesamtjahr 2025 um 33 Prozent. Allerdings dürfte sich das Wachstum 2026 auf 15 Prozent verlangsamen. Zudem sorgt die Lockerung der EU-Emissionsstandards für Unsicherheit bei Herstellern und Investoren.
Politische Kehrtwenden belasten Markt
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Zur AktienanalyseCharles Lester, Datenmanager bei BMI, spricht von einer "praktisch nicht wiederzuerkennenden Landschaft" im globalen E-Auto-Markt. Besonders die Abkehr von US-Präsident Donald Trump von der Elektrifizierung und gelockerte Emissionsvorschriften in der EU haben die Rahmenbedingungen grundlegend verändert.
Ausblick: Moderates Wachstum erwartet
Für 2026 prognostiziert BMI weltweit 23,9 Millionen verkaufte Elektrofahrzeuge – ein Plus von 15,7 Prozent. Der Rest der Welt außerhalb der Hauptmärkte zeigt sich robust mit 26 Prozent Wachstum. Die Debatte zwischen Klimaschützern und Autoherstellern dürfte sich verschärfen: Während die einen auf CO2-Reduktion drängen, warnen die anderen vor Jobverlusten und Gewinneinbußen durch einen zu schnellen Übergang.
