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Kerosin, Übernahmestreit und Uber: Marktgeflüster aus Automobil und Transport

Deutsche Bank warnt vor massivem Treibstoff-Gegenwind für US-Airlines, während Genco Shipping den Kampf gegen Diana Shipping intensiviert.

Kerosin, Übernahmestreit und Uber: Marktgeflüster aus Automobil und Transport

US-Fluggesellschaften stehen möglicherweise vor einem massiven Kostenproblem: Analysten der Deutschen Bank warnen vor einem jährlichen Gegenwind bei den Treibstoffkosten von fast 40 Milliarden US-Dollar, sollten die Kerosinpreise auf ihrem aktuell hohen Niveau verbleiben. Vor dem Ausbruch des Konflikts im Iran hatten dieselben Analysten für die gesamte Branche einen operativen Gewinn von 20 Milliarden US-Dollar bei einem Umsatz von 255 Milliarden US-Dollar prognostiziert.

Der Kerosinpreis ist seit Beginn des Konflikts um mehr als 2 US-Dollar pro Gallone gestiegen und nähert sich inzwischen der Marke von 5 US-Dollar pro Gallone. Das setzt die Gewinnmargen der Fluggesellschaften erheblich unter Druck. Als direkte Reaktion auf die gestiegenen Treibstoffkosten haben die Airlines bereits begonnen, ihre Flugpläne für Frühjahr und Sommer zu überarbeiten.

Besonders betroffen sind dabei die Nebensaison-Zeiträume: Flüge und Flugfrequenzen im Mai, September sowie Ende August werden gezielt reduziert, wie die Analysten der Deutschen Bank berichten. Für deutsche Reisende, die Flüge in die USA planen, könnte dies sowohl Auswirkungen auf die Verfügbarkeit als auch auf die Ticketpreise haben.

Genco Shipping eskaliert Abwehrkampf gegen Diana Shipping

Im Schifffahrtssektor spitzt sich ein Übernahmestreit zu: Genco Shipping & Trading hat eine eigene Website gestartet, um Aktionäre davon zu überzeugen, gegen einen Übernahmeversuch von Diana Shipping zu stimmen. Dies gilt als deutliches Zeichen dafür, dass der Konflikt zwischen den beiden Schüttgutreedereien auf der Genco-Hauptversammlung 2026 in einen offenen Stellvertreterkrieg münden wird.

Auf der Website betont Genco seine Corporate Governance sowie seine finanzielle Performance und bekräftigt die Unternehmensposition, dass das Angebot von Diana Shipping in Höhe von 23,50 US-Dollar pro Aktie das Unternehmen unterbewertet. Diana Shipping hat ihrerseits Kandidaten für sämtliche Sitze im Board of Directors von Genco nominiert – ein klassischer Schachzug im Rahmen eines feindlichen Übernahmeversuchs.

Genco warnt auf der Website ausdrücklich: Sollte Diana die Kontrolle über das Unternehmen erlangen, könnte sie ein Geschäft zu einem niedrigeren Preis genehmigen oder andere Maßnahmen ergreifen, die nicht im besten Interesse der Genco-Aktionäre liegen. Einen konkreten Termin für die Hauptversammlung hat Genco bislang nicht bekanntgegeben. Das Unternehmen erklärte lediglich, dass die Bevollmächtigungserklärung „zu gegebener Zeit" eingereicht werde.

Uber setzt verstärkt auf AWS-Chips für Effizienz und KI

Abseits der Turbulenzen in der Luftfahrt und Schifffahrt gibt es aus dem Mobilitätssektor auch technologische Neuigkeiten: Uber weitet die Nutzung von Chips des Cloud-Anbieters Amazon Web Services (AWS) deutlich aus. Laut einem Blog-Post von Amazon betreibt Uber seine sogenannten „Trip Serving Zones" – ein zentrales internes System für Fahrten und Lieferungen – verstärkt auf den Graviton4-Chips von AWS.

Das Ziel: niedrigerer Energieverbrauch und eine höhere Widerstandsfähigkeit bei Nachfragespitzen. Kamran Zargahi, Vice President of Engineering bei Uber, wird in dem Beitrag zitiert: „Die Verlagerung weiterer Trip-Serving-Workloads zu AWS gibt uns die Flexibilität, Fahrgäste und Fahrer schneller zusammenzuführen und Nachfragespitzen bei Lieferungen ohne Unterbrechungen zu bewältigen."

Darüber hinaus experimentiert Uber laut Amazon mit den Tranium3-Chips von AWS, um interne Modelle für künstliche Intelligenz zu trainieren. Die Partnerschaft zwischen dem Fahrdienstvermittler und dem Tech-Konzern unterstreicht den wachsenden Stellenwert von Cloud-Infrastruktur und KI im modernen Mobilitätsgeschäft – ein Trend, der auch für europäische Wettbewerber und Investoren zunehmend relevant wird.

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