Delta Air Lines erhöht Gepäckgebühren um 10 Dollar wegen Kerosinpreisen

Delta Air Lines hat die Gebühren für aufgegebenes Gepäck ab sofort um 10 US-Dollar angehoben. Die Erhöhung gilt für alle Tickets, die ab diesem Mittwoch erworben werden. Damit ist Delta die dritte große US-Fluggesellschaft innerhalb kurzer Zeit, die auf die massiv gestiegenen Kerosinkosten mit höheren Nebengebühren reagiert.

Konkret steigt die Gebühr für das erste aufgegebene Gepäckstück auf Inlandsflügen sowie internationalen Kurzstreckenflügen auf 45 US-Dollar. Das zweite Gepäckstück kostet künftig 55 US-Dollar. Wer ein drittes Gepäckstück aufgeben möchte, zahlt sogar 200 US-Dollar – eine erhebliche Belastung für Vielreisende.

Kerosinpreise als Haupttreiber der Kostenwelle

Der Hintergrund der Preiserhöhungen liegt in einem dramatischen Anstieg der Treibstoffkosten. Laut Daten von Airlines for America, die sich auf Zahlen des Analyseunternehmens Argus stützen, kostete Kerosin am Montag in den wichtigsten US-Städten 4,69 US-Dollar pro Gallone. Das entspricht einem Anstieg von fast 88 Prozent seit dem 28. Februar – dem Tag, an dem die USA und Israel einen Angriff auf den Iran durchführten.

Ein wesentlicher Faktor für den Preissprung ist die faktische Schließung der Straße von Hormus im vergangenen Monat. Diese strategisch bedeutende Meerenge ist eine der wichtigsten Schifffahrtsrouten der Welt und ein zentraler Korridor für den globalen Transport von Rohöl und raffinierten Kraftstoffen. Ihre Blockade hat die weltweite Energieversorgung erheblich gestört und die Preise an den Rohstoffmärkten in die Höhe getrieben.

Für Fluggesellschaften sind Treibstoffkosten nach den Personalkosten der größte Ausgabenposten. Steigende Kerosinpreise belasten die Margen daher besonders stark. Es ist branchenüblich, dass andere Carrier solchen Preisanpassungen rasch folgen – Experten rechnen damit, dass weitere US-Fluggesellschaften nachziehen könnten.

Investoren warten auf Quartalsergebnisse

Delta wird am Mittwoch vor Börseneröffnung die Ergebnisse für das erste Quartal 2026 vorlegen. Investoren dürften das Management dabei intensiv befragen, wie gut die Fluggesellschaft den Anstieg der Treibstoffkosten abfedern kann. Analysten verweisen zwar auf eine weiterhin starke Reisenachfrage als mildernden Faktor, doch bleibt offen, ob die Fluggesellschaften den gesamten Preisanstieg vollständig kompensieren können.

Bereits in der vergangenen Woche hatten United Airlines und JetBlue Airways ihre Gepäckgebühren erhöht. Das koordinierte Vorgehen der Branche zeigt, wie ernst die Kostensituation eingeschätzt wird. Für Reisende bedeutet dies: Wer in nächster Zeit in die USA fliegt oder dort inländische Flüge bucht, sollte die gestiegenen Nebenkosten beim Gepäck fest einkalkulieren.