Huthi-Angriff auf Saudi-Aramco-Hauptquartier treibt Ölpreis auf 106 Dollar
Iranisch unterstützte Huthi-Rebellen haben das Hauptquartier des Ölkonzerns Saudi Aramco in Dhahran getroffen und erheblichen Schaden verursacht.
Huthi-Rebellen haben das Hauptquartier des staatlichen Ölkonzerns Saudi Aramco in Dhahran angegriffen. Der jüngste Schlag einer Serie von Attacken der iranisch unterstützten Milizen auf Saudi-Arabien traf am Dienstag das Verwaltungsgebäude „Aramco Tower" und verursachte erhebliche Schäden an mehreren Etagen, wie eine Person mit direkter Kenntnis der Lage berichtete.
In dem Gebäude befindet sich das, was als Nervenzentrum der Aramco-Operationen beschrieben wird: die Abteilung für Ölversorgung, Planung und Disposition. Zudem dient es als zentraler Knotenpunkt für Führungskräfte des Unternehmens sowie für die Finanz- und Rechtsabteilungen. Das saudische Energieministerium teilte in einer Erklärung mit, ein Verwaltungsgebäude von Aramco in Dhahran sei ins Visier genommen worden, was zu einem „begrenzten Brand" geführt habe. Berichte über Todesfälle oder Verletzte gab es nicht. Aramco lehnte eine Kommentierung ab.
Brigadegeneral Yahya Sare'e, ein militärischer Sprecher der Huthis, erklärte in einem Post auf der Plattform X, die Gruppe habe das Aramco-Hauptquartier, den Flughafen Riad sowie die Raffinerie von Aramco in Riad angegriffen. Die Huthis warnten, sie würden weiterhin Angriffe auf Flughäfen und Energieinfrastruktur im „saudischen Binnenland" durchführen. Sie forderten globale Schifffahrtsunternehmen, Bürger und Mitarbeiter an diesen Standorten zur Evakuierung auf und bezeichneten diese Orte als „legitime Ziele".
Abwehr und Gegenschläge
Generalmajor Turki al-Maliki, ein Sprecher der von Saudi-Arabien angeführten Koalition, sagte am Dienstag, ballistische Raketenangriffe auf Haradh und Dhahran, beide Städte in der Ostprovinz, seien abgefangen worden. Trümmer eines Abfangmanövers über Dhahran seien in ein Wohngebiet gefallen, fügte er hinzu. Am Mittwochmorgen sei eine weitere ballistische Rakete auf Kurs nach Riad abgefangen worden, teilte Saudi-Arabien mit.
Zuvor hatte die von Saudi-Arabien angeführte Koalition bekannt gegeben, die Treibstofflagerstätte Sabaha der Yemen Petroleum Company am Stadtrand von Sana'a, der Hauptstadt Jemens unter Kontrolle der Milizen, targetiert zu haben. Man warf den Huthis vor, zivile Standorte für militärische Zwecke zu nutzen, und forderte Zivilisten auf, die Gegend im Hinblick auf mögliche Angriffe zu evakuieren. „Die Huthis haben diese Standorte vollständig ausgenutzt, um die Kriegsanstrengungen zu unterstützen, indem sie das Arsenal an Raketen und Drohnen lieferten, die das Königreich Saudi-Arabien sowie die Sicherheit von Flughäfen, Seehäfen und Handelsschiffen im Roten Meer bedrohen", sagte Maliki.
Die Huthis haben wiederholt die Flughäfen Saudi-Arabiens angegriffen. Bei einem Angriff auf den King-Khalid-Internationalflughafen in Riad am Samstag wurden 13 Menschen getötet – der tödlichste Vorfall im Königreich seit fast einem Jahrzehnt.
Ölpreis reagiert auf Eskalation
Der Angriff der Huthis erfolgte während des World Petroleum Congress in Riad, einer Veranstaltung der Energiewirtschaft, auf der die Chief Executives von Siemens Energy, Baker Hughes und SLB sprechen sollten. Die Vorstände mehrerer Ölkonzerne, darunter ExxonMobil, Chevron, Shell, BP und TotalEnergies, hatten die Teilnahme an der Veranstaltung wegen der sich verschlechternden Sicherheitslage abgesagt.
Brent-Rohöl, der internationale Ölbenchmark, legte am Mittwoch um 0,5 Prozent auf 106,22 Dollar zu. Die Ölpreise sind in diesem Monat gestiegen, da die Spannungen im Nahen Osten aufgeflammt sind. Schiffe vor der Straße von Hormuz waren mit der intensivsten Phase von Angriffen des Iran seit Beginn des US-israelischen Krieges im Februar konfrontiert. Am Dienstagabend wurden mindestens vier Schiffe in der Straße getroffen.
Eines davon war ein ölprodukttransportierender Tanker im Besitz von Dubai, während die anderen drei Containerschiffe waren, die von GFS Management verwaltet werden, einem Unternehmen in der Freihandelszone Dubais, so Quellen aus der maritimen Sicherheit. Eines der Schiffe, die GFS Pride, wurde an der Backbordseite getroffen und sank in omanischem Hoheitsgebiet, so zwei Analysten für maritime Sicherheit. Ein Vertreter von GFS sagte aus, man könne nicht zu den Angriffen kommentieren.
Der Iran hat versucht, darauf hinzuweisen, dass die Straße von Hormuz weiterhin geschlossen sei, obwohl die Ölflüsse zeigten, dass die Exporte weiterhin liefen. Admiral Ali Azmaei, Kommandeur der Marine des Islamischen Revolutionsgardens, behauptete, die Straße von Hormuz, der Persische Golf und das Omanische Meer stünden alle unter militärischer Kontrolle des Iran.
Politische Reaktionen und historischer Kontext
US-Präsident Donald Trump sagte am Dienstag, er habe mit Kronprinz Mohammed bin Salman über die jüngsten Angriffe der Huthis gesprochen. „Die Huthis verhalten sich sehr schlecht", schrieb er auf seiner Plattform Truth Social. „Sie sind erneut aufgetaucht, wahrscheinlich auf Anweisung des Iran, einer scheiternden Nation ohne Marine, ohne Luftwaffe, mit der schlechtesten Wirtschaft der Welt und 301% Inflation, und greifen auf sehr unangenehme Weise Saudi-Arabien an, um absichtlich die Ölpreise in die Höhe zu treiben, wahrscheinlich vor den US-Wahlen – NICHT NETT."
Das Kabinett Saudi-Arabiens, geleitet von Prinz Mohammed, erklärte am Dienstag: „Die terroristische Huthi-Miliz wird die Konsequenzen ihrer Verbrechen und wiederholten abscheulichen Angriffe auf die Flughäfen und Städte des Königreichs zu spüren bekommen."
Saudi-Arabien griff 2015 in den jemenitischen Bürgerkrieg ein, um die international anerkannte Regierung wiederherzustellen, nachdem die Huthis die Macht in Sana'a übernommen hatten. Ein Waffenstillstand zwischen dem Königreich und den Milizen aus dem Jahr 2022 brach diesen Sommer zusammen, parallel zum Konflikt zwischen den USA und dem Iran. Die tödlichen Angriffe auf Einrichtungen in Saudi-Arabien haben die wachsende militärische Macht der Huthis demonstriert, die Gebiete an der Rotmeer-Küste Jemens besetzt haben.
Die Angriffe erfolgten nach einer großen Offensive der von Saudi-Arabien unterstützten jemenitischen Regierungsstreitkräfte, um wichtige Gebiete entlang der Rotmeerküste zurückzugewinnen – eine lebenswichtige Wasserstraße für die Ölexporte des Königreichs. Martin Kelly, Chief Executive von Orbital Risk Intelligence, einer Beratungsagentur für maritime Sicherheit, sagte, der Iran habe das Tempo der Angriffe erhöht, das Gebiet, in dem er Schiffe angreife, ausgeweitet und stärkere Rhetorik eingesetzt, um Schiffe abzuschrecken. „Der Iran muss seine Strategie weiterentwickeln", sagte er.