DAE und Blackstone starten gemeinsames Flugzeug-Leasingprogramm über 1,6 Milliarden Dollar

Dubai Aerospace Enterprise (DAE) und Blackstone Credit and Insurance haben ein gemeinsames Investitionsprogramm für das Leasing von Flugzeugen ins Leben gerufen. Das Programm trägt den Namen „Equator" und zielt auf einen jährlichen Kapitaleinsatz von rund 1,6 Milliarden US-Dollar ab. Die Unternehmen gaben die Vereinbarung am Donnerstag in einer gemeinsamen Erklärung bekannt.

Das Programm „Equator" soll ein Portfolio aus Verkehrsflugzeugen aufbauen, die weltweit an Fluggesellschaften vermietet werden. DAE übernimmt dabei die Beschaffung der Flugzeuge von Dritten, während die konzerneigene Geschäftseinheit Aircraft Investor Services für die Verwaltung der Vermögenswerte zuständig ist. Die Investorengruppe für Equator wird zudem Kapital aus Fonds umfassen, die von ITE Management verwaltet werden – einem strategischen Partner von Blackstone Credit and Insurance.

Wachsendes institutionelles Interesse an Luftfahrtfinanzierung

Die Vereinbarung steht exemplarisch für einen breiteren Trend: Alternative Asset-Manager drängen zunehmend in den Bereich der Luftfahrtfinanzierung. Hintergrund ist, dass anhaltende Lieferengpässe bei Flugzeugherstellern die Leasingraten weltweit in die Höhe treiben und den Sektor damit für institutionelle Investoren besonders attraktiv machen. Für deutsche Privatanleger ist dieser Markt relevant, da steigende Leasingraten die Profitabilität von Leasinggesellschaften direkt beeinflussen.

Blackstone Credit and Insurance bringt dabei erhebliche Ressourcen in die Partnerschaft ein. Die Infrastructure and Asset Based Credit Group des Unternehmens verwaltet ein Vermögen von mehr als 100 Milliarden US-Dollar. Damit verfügt Blackstone über die nötige Kapitalbasis, um das ambitionierte Investitionsziel des Equator-Programms zu unterstützen.

DAE als erfahrener Luftfahrt-Servicer

DAE ist in der globalen Luftfahrtbranche kein unbeschriebenes Blatt. Das Unternehmen aus Dubai betreibt eine Flotte von rund 700 Flugzeugen. Davon befinden sich mehr als 100 Flugzeuge im Wert von über 4 Milliarden US-Dollar per Ende 2025 in der Drittverwaltung. Darüber hinaus fungiert DAE als Servicer in insgesamt siebzehn Managementvereinbarungen für institutionelle und Finanzinvestoren.

Diese Erfahrung im Asset-Management macht DAE zu einem gefragten Partner für institutionelle Investoren, die Zugang zum Flugzeug-Leasingmarkt suchen, ohne selbst operative Strukturen aufbauen zu müssen. Die Kombination aus DAEs operativer Expertise und Blackstones Kapitalstärke verleiht dem Equator-Programm eine solide Grundlage.

Das Programm verdeutlicht, wie der globale Luftfahrtmarkt trotz – oder gerade wegen – bestehender Lieferengpässe bei Flugzeugherstellern wie Airbus und Boeing weiterhin starkes Investoreninteresse auf sich zieht. Steigende Leasingraten machen das Segment für Kapitalanleger zunehmend lukrativ, was den Einstieg weiterer institutioneller Akteure in den kommenden Jahren wahrscheinlich macht.