Boeing hält 20-Jahres-Prognose für globale Jet-Nachfrage stabil
Der US-Flugzeugbauer veröffentlicht seine Marktprojektion kurz vor der Farnborough Airshow – und zeigt sich von geopolitischen Risiken unbeeindruckt.
Boeing hat seine Prognose für die weltweite Nachfrage nach neuen Verkehrsflugzeugen in den kommenden 20 Jahren nahezu unverändert beibehalten. Die Marktprojektion des US-Konzerns wurde am Samstag vor der Farnborough Airshow im englischen Farnborough veröffentlicht und deckt sich weitgehend mit dem Ausblick des Vorjahres 2025.
Für den Zeitraum von 2026 bis 2045 prognostiziert Boeing branchenweite Auslieferungen von insgesamt 43.625 neuen Passagier- und Frachtflugzeugen weltweit. Damit zeigt sich der amerikanische Luftfahrtriese deutlich optimistischer als sein europäischer Konkurrent Airbus, der seine eigene Prognose in diesem Monat um 1 % auf 42.060 neue Flugzeuge nach unten korrigiert hatte.
Boeings Prognose im Detail
Die Gesamtprognose von 43.625 Flugzeugen setzt sich laut Boeing wie folgt zusammen:
- 33.545 Standardrumpfflugzeuge (Narrowbody)
- 7.715 Großraumflugzeuge (Widebody)
- 930 werksneue Frachter
- 1.435 Regionaljets
Den mit Abstand größten Anteil machen damit Standardrumpfflugzeuge aus – jene Flugzeugkategorie, in der Boeings 737-Familie und Airbus' A320-Familie miteinander konkurrieren. Diese Flugzeugklasse ist das Rückgrat des weltweiten Kurz- und Mittelstreckenverkehrs.
Geringeres Wachstum, aber stabiler Ausblick
Trotz des insgesamt positiven Langzeitausblicks erwartet Boeing für das laufende Jahr ein deutlich verlangsamtes Wachstum des Passagieraufkommens. Der Konzern rechnet für 2026 mit einem Anstieg von rund 2,3 % – das ist weniger als die Hälfte der Wachstumsrate des Vorjahres von 5,3 %. Boeing geht jedoch davon aus, dass sich das Wachstum im weiteren Verlauf wieder erholen wird.
Lesen Sie alles zur aktuellen Aktie der Stunde
Erfahren Sie, worum es geht und warum sich ein genauer Blick jetzt lohnt.
Zur AktienanalyseWährend Airbus seine Prognose explizit mit dem Iran-Krieg und zunehmenden Handelsspannungen begründete, ließ sich Boeing von diesen geopolitischen Faktoren offenbar nicht zu einer Korrektur seiner Langfristprognose bewegen. Der US-Konzern hält an seinem optimistischen Szenario für die globale Luftfahrt fest und signalisiert damit Vertrauen in die strukturelle Wachstumsdynamik des Sektors.
Die Farnborough Airshow gilt als eine der bedeutendsten Luftfahrtmessen der Welt und ist traditionell ein wichtiger Schauplatz für Auftragsankündigungen und strategische Prognosen der großen Flugzeughersteller. Für Boeing kommt die Veröffentlichung der Marktprojektion zu einem Zeitpunkt, an dem das Unternehmen nach einer schwierigen Phase mit Qualitätsproblemen und Produktionsengpässen wieder an Stabilität gewinnen will.
