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JetBlue erhöht Gepäckgebühren zum dritten Mal wegen hoher Kerosinkosten

Die US-Fluggesellschaft hebt die Preise für Aufgabegepäck erneut an, weil der Kerosinpreis seit Februar nahezu explodiert ist.

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JetBlue erhöht Gepäckgebühren zum dritten Mal wegen hoher Kerosinkosten

JetBlue Airways hat die Gebühren für das Aufgeben von Gepäck für viele Kunden zum dritten Mal innerhalb weniger Monate erhöht. Als Grund nennt die US-Fluggesellschaft hohe Treibstoffkosten, die weiterhin die Gewinne der gesamten Branche belasten. Für Reisende in der Economy-Klasse wird das erste aufgegebene Gepäckstück damit spürbar teurer.

Konkret kostet das erste Stück Aufgabegepäck in der Economy-Klasse nun 50 US-Dollar, wenn es mehr als 24 Stunden vor Abflug während einer schwächeren Reisezeit gebucht wird. Erfolgt die Buchung innerhalb von 24 Stunden vor dem Abflug, steigt die Gebühr auf 60 Dollar. In der Hochsaison, etwa zu den Feiertagen oder im Sommer, verlangt JetBlue 55 Dollar bei einer Buchung mehr als 24 Stunden vor Abflug – zuvor waren es 49 Dollar. Wer erst innerhalb der letzten 24 Stunden vor dem Start bucht, zahlt in der Hochsaison 70 Dollar.

Nicht alle Passagiere trifft die Erhöhung gleichermaßen. Für die Gepäckgebühren gelten Ausnahmen, beispielsweise für Kunden, die eine ko-branded JetBlue-Kreditkarte besitzen oder den Status als Elite-Mitglied im Vielfliegerprogramm der Airline haben. Diese Gruppen sind von den höheren Sätzen ausgenommen.

Der Kerosinpreis hat sich seit Februar nahezu verdoppelt

Der Preisanstieg beim Kerosin ist die zentrale Triebfeder hinter den höheren Gebühren. Kerosin ist nach den Personalkosten die größte Kostenkomponente für Fluggesellschaften. Seit Kriegsbeginn im Iran im Februar dieses Jahres hat sich der Preis für Kerosin nahezu verdoppelt. Das kostet die Airlines Milliarden und treibt auch die Ticketpreise in die Höhe.

Wie angespannt die Lage ist, zeigt ein Blick auf die aktuellen Notierungen. Für den US-Golf von Mexiko lag der Kerosinpreis am Dienstag bei 4,44 Dollar pro Gallone, wie aus Daten der U.S. Energy Information Administration hervorgeht. Solche Werte schlagen unmittelbar auf die ohnehin dünnen Margen der Luftfahrtbranche durch.

Wettbewerber ziehen bei Gepäckgebühren häufig nach

Die Erhöhung von JetBlue dürfte auch für andere Fluggesellschaften Signalwirkung haben. In der Branche ist es üblich, dass Wettbewerber nachziehen, wenn ein Konkurrent seine Gebühren anhebt. Die großen US-Airlines taten dies bereits früher in diesem Jahr, nachdem JetBlue seine Gepäckgebühren erhöht hatte.

Für deutsche Anleger und Reisende ist die Entwicklung ein weiteres Beispiel dafür, wie stark der Ölpreis die Profitabilität von Fluggesellschaften bestimmt. Steigende Treibstoffkosten zwingen die Airlines dazu, zusätzliche Erlöse über Zusatzgebühren zu generieren, statt sie allein über höhere Ticketpreise weiterzugeben. Über die Änderungen hatte zuvor der Blog „Thrifty Traveler“ berichtet.

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