Daimler Truck: Militäraufträge sorgen für Produktionsboom

Daimler Truck fährt gegen den Branchentrend: Während Konkurrenten Kurzarbeit anmelden und Werke drosseln, verlängert der Nutzfahrzeughersteller die Schichten im Werk Wörth. Der Grund: Eine Welle von Großaufträgen aus dem Militärsektor sorgt für Vollauslastung.

Zetros-Baureihe im Fokus der Streitkräfte

Besonders gefragt ist der geländegängige Zetros, ein robuster Lkw mit vorgezogener Motorhaube. Diese Bauweise ermöglicht Einsätze unter niedrigen Brücken und erleichtert die Montage geschützter Kabinen. Das Gewicht verteilt sich dabei gleichmäßig auf Vorder- und Hinterachse – ein entscheidender Vorteil für militärische Anwendungen.

Militärische Kunden haben mehrere Tausend Fahrzeuge geordert, darunter Truppentransporter, Kranfahrzeuge und Modelle mit Seilwinden. Auch die Bundeswehr stockt ihre Flotte bis Frühjahr 2026 um mehrere Hundert Logistikfahrzeuge auf. Das geschätzte Volumen: mindestens ein hoher zweistelliger Millionenbetrag.

Milliarden-Deal mit Frankreich

Den größten Auftrag sicherte sich Daimler Truck diese Woche in Frankreich: Gemeinsam mit dem Spezialausrüster Arquus liefert das Unternehmen über zehn Jahre 7.000 Militärlastwagen auf Zetros-Basis. Das Auftragsvolumen dürfte sich im Milliardenbereich bewegen – einer der größten Defence-Deals in der Unternehmensgeschichte.

Bereits 2024 orderte Kanada im Rahmen des Projekts "Logistics Vehicle Modernization" rund 1.500 Zetros-Fahrzeuge. Davon sind über 1.000 Zweiachser mit Vierradantrieb und etwa 500 schwere Vierachser mit Allradantrieb auf alle acht Räder. Der Auftragswert liegt im hohen dreistelligen Millionenbereich.

Zivile Kunden müssen zurückstecken

Die hohe Nachfrage hat Folgen: Kunden aus dem Zivil- und Katastrophenschutz werden derzeit vertröstet. "Wir würden gerne mehr ordern, aber aktuell kaufen die Militärs alles, was passt und rollen kann", heißt es aus Kreisen der nichtmilitärischen Gefahrenabwehr.

Daimler Truck selbst äußert sich nicht zu Produktionsdetails. Klar ist jedoch: Das Defence-Geschäft entwickelt sich zur strategischen Säule und sichert dem Konzern Vollauslastung in schwierigen Marktzeiten. Bereits 2022 und 2023 sicherte sich das Unternehmen weitere internationale Aufträge für Zetros- und Unimog-Lieferungen.

Strategische Neuausrichtung zahlt sich aus

Für Anleger zeigt sich: Die Diversifikation ins Militärgeschäft stabilisiert Daimler Truck in Zeiten schwacher Konjunktur. Während andere Nutzfahrzeughersteller unter Absatzschwäche leiden, läuft die Produktion in Wörth auf Hochtouren. Die langfristigen Verträge über mehrere Jahre bieten zudem Planungssicherheit und stabile Cashflows.