Blue Origin plant 330-Millionen-Dollar-Ausbau in Florida für New Glenn
Jeff Bezos' Raumfahrtunternehmen will mit zwei neuen Start- und Landeplattformen die Startfrequenz der New Glenn erhöhen und bis 2027 die Produktion ausweiten.
Jeff Bezos' Raumfahrtunternehmen Blue Origin hat am Freitag umfangreiche Aufrüstungen seiner Startanlagen in Florida angekündigt. Das Unternehmen will damit bis Ende des Jahrzehnts mehrere Flüge pro Woche ermöglichen. Dafür sollen zwei weitere Start- und Landeplattformen für die New Glenn hinzukommen, Blue Origins schwere und teilweise wiederverwendbare Trägerrakete.
Kern der Pläne ist eine 330 Millionen Dollar umfassende Erweiterung des Rocket-Park-Campus in Cape Canaveral. Sie soll nach Angaben des Unternehmens im Sommer 2027 abgeschlossen sein. Danach will Blue Origin jährlich bis zu 150 Oberstufen seiner New Glenn produzieren, wie das Unternehmen in einem Blogbeitrag mitteilte.
Blue Origin steht unter Druck, seine Startfrequenz zu erhöhen. Das Unternehmen konkurriert mit dem Hauptkonkurrenten SpaceX von Elon Musk um kommerzielle und staatliche Kunden. Zugleich erholt sich die Firma von einem Rückschlag im Mai, als eine ihrer New Glenn-Raketen auf der Startrampe explodierte.
Die Details
Im Rahmen der Aufrüstungen baut Blue Origin gemeinsam mit der US Space Force an der Cape Canaveral Space Force Station eine neue Einrichtung zur Integration von Kunden. Sie soll es dem Unternehmen ermöglichen, „mehrere Missionen gleichzeitig vorzubereiten", sobald sie in Betrieb ist. Blue Origin hat die Startrampe nach eigenen Angaben aggressiv instand gesetzt und strebt an, die New Glenn bis Ende 2026 wieder in den Flugbetrieb zurückzuführen.
Richardson sagte, Blue Origin habe mehr als 3 Milliarden Dollar in seine Infrastruktur und Einrichtungen in Florida investiert. Diese erstrecken sich derzeit über mehr als 20 Standorte in den Countys Brevard und Orange und beschäftigen mehr als 5.000 Mitarbeiter.
Die Raumfahrtindustrie ringt zugleich mit einem Engpass bei der Startkapazität. SpaceX hat angeboten, kommerzielle Mitflugmöglichkeiten auf seinem Arbeitstier Falcon 9 einzustellen, um seine massive Starship-Rakete zu priorisieren. Blue Origin, SpaceX und andere Raketenanbieter verzeichnen steigende Nachfrage von Unternehmen und Regierungen, die versuchen, Satelliten in die Umlaufbahn zu bringen.
Hintergrund: Was bisher geschah
Bereits am 23.05.2026 berichtete aktien.news, dass Blue Origin seinen Standort in Florida erheblich erweitert. Floridas Gouverneur Ron DeSantis gab damals eine Expansion des Rocket Park Campus in Cape Canaveral im Wert von 600 Millionen US-Dollar bekannt. Das Projekt trug den Namen „Project Horizon". Im Mittelpunkt der Erweiterung stand eine neue Fertigungsstätte für Oberstufen mit einer Fläche von rund 830.000 Quadratfuß – umgerechnet etwa 77.000 Quadratmeter. Die Anlage sollte 500 Arbeitsplätze im Luft- und Raumfahrtsektor unterstützen, mit einem Durchschnittsgehalt von mehr als 98.000 US-Dollar pro Jahr.
Am 30.05.2026 meldete aktien.news, dass eine Explosion während einer Triebwerkstestzündung die Startrampe der New-Glenn-Rakete schwer beschädigte. Der Vorfall ereignete sich wenige Tage vor dem geplanten Start und traf das Unternehmen zu einem besonders kritischen Zeitpunkt. Ingenieure rechneten laut einer mit der Angelegenheit vertrauten Person mit einer Betriebsunterbrechung von mindestens sechs Monaten, wenn nicht länger. Der betroffene Booster trug den Namen „No, It's Necessary" – eine Anspielung auf ein Zitat aus dem Film Interstellar.
Nur einen Tag später, am 31.05.2026, berichtete aktien.news, dass die wochenlange Rally bei Raumfahrtaktien abrupt zum Stillstand kam. Auslöser war die Explosion einer Rakete von Blue Origin – ein deutlicher Realitätscheck für eine Branche, die zuletzt großes Anlegerinteresse auf sich gezogen hatte. Die New-Glenn-Rakete explodierte am Donnerstagabend während eines Tests auf einer Startrampe in Florida. Der Vorfall ereignete sich im Vorfeld geplanter Missionen, bei denen die Rakete Satelliten für das Projekt Leo von Amazon.com Inc. ins All befördern sollte. Das Amazon-Satellitennetzwerk Leo gilt als direkter Konkurrent zu Starlink, dem Satelliten-Internetdienst von SpaceX.
Am 01.06.2026 folgte der Bericht, dass Blue Origin nach der Explosion vor einem monatelangen Rückschlag steht. Während eines Triebwerks-Testlaufs für den geplanten Start der New-Glenn-Rakete explodierte ein Booster auf der Startrampe und richtete schwere Schäden an. Quellen aus dem Unternehmen und der Branche berichteten, dass die Startrampe dabei „praktisch zerstört" wurde.
Was das für Anleger bedeutet
Die Ankündigung fällt in eine Phase, in der die Raumfahrtbranche mit einem Engpass bei der Startkapazität ringt. In den ersten drei Quartalen 2026 flossen nach einem Bericht der Venture-Capital-Firma Space Capital dieser Woche 92,5 Milliarden Dollar in den kommerziellen Weltraumsektor. Dieser Wust an Investitionen wurde durch das Angebot von SpaceX ausgelöst, kommerzielle Mitflugmöglichkeiten auf der Falcon 9 zugunsten der Starship-Rakete zurückzustellen.
Sowohl Blue Origin als auch SpaceX betreiben eigene Satelliten-Internetdienste und sind Startpartner von Amazon, das dabei ist, seine vollständige LEO-Satellitenkonstellation aufzubauen. SpaceX' Starlink dominiert den Markt derzeit mit mehr als 11.000 Satelliten in der Umlaufbahn. Für Marktbeobachter zeigt sich damit ein Spannungsfeld: Auf der einen Seite wachsende Nachfrage und hohe Kapitalzuflüsse, auf der anderen Seite operative Risiken, wie sie die Explosion im Mai verdeutlicht hat. Wer in den Sektor investiert, muss sowohl die Ausbaupläne der Anbieter als auch deren Startzuverlässigkeit im Blick behalten.
Blue Origin verfolgt mit dem Ausbau das Ziel, aus dem Status eines Herausforderers heraus näher an die Startfrequenz des Marktführers heranzurücken. Die New Glenn ist dabei nicht nur für kommerzielle Kunden relevant, sondern auch für Amazons Leo-Konstellation, für die Blue Origin als Startpartner fungiert.
Ausblick
Blue Origin will die Erweiterung des Rocket-Park-Campus im Sommer 2027 abschließen. Danach sollen jährlich bis zu 150 Oberstufen der New Glenn produziert werden können. Die Rückkehr der New Glenn in den Flugbetrieb peilt das Unternehmen bis Ende 2026 an – ein Zeitplan, der angesichts der im Frühjahr erlittenen Schäden an der Startrampe besonders im Fokus steht. Bis Ende des Jahrzehnts sollen mit den zusätzlichen Plattformen mehrere Flüge pro Woche möglich sein. Die neue, gemeinsam mit der US Space Force gebaute Integrationsanlage soll es erlauben, mehrere Missionen gleichzeitig vorzubereiten.
Kurz erklärt
- New Glenn: Schwere, teilweise wiederverwendbare Trägerrakete von Blue Origin für den Transport von Nutzlasten ins All.
- Oberstufe: Der obere Teil einer Rakete, der die Nutzlast nach dem Abtrennen der ersten Stufe in die Umlaufbahn bringt.
- LEO (Low Earth Orbit): Erdnahe Umlaufbahn, in der Satellitenkonstellationen für Internetdienste stationiert werden.