Zoox und Uber starten Robotaxi-Partnerschaft ab Sommer 2025

Uber Technologies und Zoox haben eine mehrjährige Partnerschaft vereinbart, um die speziell entwickelten Robotaxis des Amazon-Tochterunternehmens auf der Uber-Plattform anzubieten. Es handelt sich um die erste Kooperation von Zoox mit einem externen Fahrdienstvermittler überhaupt. Der Start ist für diesen Sommer in Las Vegas geplant, die Einführung in Los Angeles soll bis Mitte 2027 folgen.

Die Robotaxis werden sowohl über die Zoox-App als auch über die Uber-Plattform für alle berechtigten Fahrten verfügbar sein. Zoox hatte Ende 2024 begrenzte Dienste in Las Vegas gestartet und ein Pilotprogramm für Fahrgäste in San Francisco aufgelegt. Erst am Montag kündigte das Unternehmen die Ausweitung der Testphasen auf Dallas und Phoenix sowie die Eröffnung eines Flottenkontrollzentrums in Arizona an.

Zoox hebt sich durch ungewöhnliches Fahrzeugdesign ab

Das 2014 gegründete und 2020 für 1,3 Milliarden US-Dollar von Amazon übernommene Unternehmen setzt auf ein kastenförmiges Fahrzeugdesign ohne Lenkrad oder Pedale. Dieses ist speziell auf Passagiere ausgerichtet und basiert nicht auf herkömmlichen Fahrzeugplattformen. Bislang hat Zoox mehr als eine Million autonome Meilen zurückgelegt und über 300.000 Fahrgäste befördert.

Im Vergleich zum Branchenführer Waymo, der zum Alphabet-Konzern gehört, befindet sich Zoox noch in einer frühen Expansionsphase. Die neue Partnerschaft mit Uber soll den Hochlauf deutlich beschleunigen. Waymo bietet seinen Robotaxi-Dienst bereits in mehreren US-Städten kommerziell an.

Uber baut globales Netzwerk autonomer Fahrzeuge aus

Uber verfolgt eine breite Partnerstrategie im Bereich autonomes Fahren. Derzeit kooperiert das Unternehmen mit 25 Entwicklern von Technologien für selbstfahrende Fahrzeuge und bietet entsprechende Fahrten in Städten wie Phoenix, Austin, Atlanta und Dubai an. Bis Ende 2026 plant Uber, in weltweit 15 Städten präsent zu sein, und strebt an, bis 2029 der weltweit größte Vermittler autonomer Fahrten zu werden.

Für deutsche Anleger und Beobachter des Mobilitätssektors zeigt diese Vereinbarung, wie zügig sich das Ökosystem rund um autonome Fahrzeuge konsolidiert. Ride-Hailing-Plattformen wie Uber positionieren sich dabei als zentrale Vertriebskanäle, während Technologieentwickler wie Zoox auf deren bestehende Nutzerbasis setzen. Die Kommerzialisierung des autonomen Fahrens nimmt damit spürbar an Fahrt auf.