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Waymo plant milliardenschwere Finanzierungsrunde

Alphabet soll Bewertung des Robotaxi-Anbieters deutlich nach oben treiben

Waymo plant milliardenschwere Finanzierungsrunde

Waymo, der Robotaxidienst des Google-Mutterkonzerns Alphabet, steht offenbar vor einer weiteren großen Finanzierungsrunde, um seine Expansion voranzutreiben. Nach einem Medienbericht plant das Unternehmen, mehr als 15 Milliarden Dollar an neuem Kapital einzuwerben. Alphabet soll dabei erneut eine führende Rolle übernehmen. Im Zuge der Gespräche wird Waymo demnach mit rund 100 Milliarden Dollar bewertet, was einer mehr als Verdopplung gegenüber der letzten bekannten Bewertung entspräche.

Den Angaben zufolge hat Waymo sowohl mit seinem Mutterkonzern als auch mit externen Investoren über die geplante Kapitalaufnahme gesprochen. In diesen Gesprächen sei zeitweise sogar eine Bewertung von bis zu 110 Milliarden Dollar in Betracht gezogen worden. Weder die endgültige Höhe des eingesammelten Kapitals noch die finale Bewertung gelten bislang als festgelegt. Eine Stellungnahme des Unternehmens zu den kolportierten Plänen liegt nicht vor.

Bereits in der vorherigen Finanzierungsrunde im Oktober 2024 war Waymo mit mehr als 45 Milliarden Dollar bewertet worden. Der mögliche erneute Anstieg der Bewertung spiegelt die wachsende Bedeutung des Unternehmens im Markt für autonomes Fahren wider. Waymo betreibt nach eigenen Angaben den weltweit größten Robotaxidienst und ist in mehreren US-Städten aktiv.

Die eingesammelten Mittel sollen vor allem dem weiteren Ausbau der Fahrzeugflotte und der geografischen Expansion dienen. Waymo investiert seit geraumer Zeit erhebliche Summen in die Entwicklung und den Betrieb seiner autonomen Fahrzeuge. Diese sind mit einer Vielzahl von Sensoren ausgestattet, was die Produktions- und Betriebskosten im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen erhöht.

Technologisch gilt Waymo als einer der fortgeschrittensten Anbieter im Bereich autonomer Mobilitätsdienste. Das Unternehmen verzeichnet in den USA mehr vollständig fahrerlose Kilometer, zahlende Kunden und genehmigte Einsatzgebiete als jeder andere Wettbewerber. In mehreren Städten betreibt Waymo bereits einen kommerziellen Dienst ohne Sicherheitsfahrer im Fahrzeug.

In der Region San Francisco wurde das Einsatzgebiet zuletzt ausgeweitet. Dort können die autonomen Taxis nun auch auf Autobahnen eingesetzt werden. Andere Anbieter setzen in vergleichbaren Projekten weiterhin auf menschliche Aufsichtspersonen während der Test- oder Anfangsphase. Waymo nimmt damit im Wettbewerb mit Unternehmen wie Tesla eine besondere Stellung ein, wenn es darum geht, autonome Fahrdienste in ein dauerhaft tragfähiges Geschäftsmodell zu überführen.

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