Trump droht Iran: Kraftwerke als nächste Angriffsziele im Visier
Der US-Präsident kündigt Angriffe auf iranische Infrastruktur an, während die Straße von Hormus die Weltwirtschaft in Atem hält.
US-Präsident Donald Trump hat mit weiteren massiven Angriffen auf die iranische Infrastruktur gedroht. In einem Social-Media-Post veröffentlichte er Aufnahmen von US-Angriffen auf die neu errichtete B1-Brücke zwischen Teheran und der benachbarten Stadt Karadsch – ein Bauwerk, das noch in diesem Jahr für den Verkehr freigegeben werden sollte. „Als Nächstes sind Brücken dran, dann Kraftwerke!", schrieb Trump in einem darauffolgenden Beitrag.
Der Konflikt, der vor fast fünf Wochen mit einem gemeinsamen US-israelischen Luftangriff begann, hat bereits Tausende Todesopfer gefordert. Angriffe auf Transport-, Strom- und Wasserversorgungsanlagen bedrohen nun die Lebensgrundlagen der Zivilbevölkerung im Iran und in den benachbarten Golfstaaten. Irans Außenminister Abbas Araqchi wies Trumps Drohungen zurück: „Angriffe auf zivile Strukturen, einschließlich unfertiger Brücken, werden die Iraner nicht zur Kapitulation zwingen."
Die iranischen Revolutionsgarden reagierten mit eigenen Drohungen: Sie kündigten Angriffe auf „alle Vermögenswerte des israelischen Regimes und der USA in den Bereichen Treibstoff, Energie, Wirtschaftszentren und Kraftwerke in der gesamten Region" an. Zudem forderten sie Länder auf, die US-Stützpunkte beherbergen, diese zum Abzug aufzufordern. Das iranische Militär behauptete darüber hinaus, einen US-Kampfjet vom Typ F-35 über Zentraliran abgeschossen zu haben – das US-Militär äußerte sich dazu zunächst nicht.
Angriffe treffen Golfstaaten und zivile Einrichtungen
Am Freitag traf ein iranischer Angriff eine Meerwasserentsalzungs- und Kraftwerksanlage in Kuwait, einem wichtigen US-Verbündeten in der Region. Laut dem kuwaitischen Ministerium für Elektrizität und Wasser entstand Sachschaden an Teilen der Anlage. Der Vorfall verdeutlicht eine gefährliche Verwundbarkeit der Golfstaaten, die bei der Trinkwasserversorgung in hohem Maße auf Entsalzungsanlagen angewiesen sind.
Ebenfalls am Freitag traf ein Drohnenangriff ein Hilfslager des Roten Halbmonds in der südlichen iranischen Provinz Buschehr. Am Donnerstag wurde das jahrhundertealte Pasteur-Institut im Herzen von Teheran schwer beschädigt. Iranische Medien berichten täglich über Angriffe auf zivile Ziele, darunter Schulen, Pharmaunternehmen und Gesundheitseinrichtungen. Über 100 amerikanische Experten für internationales Recht erklärten, das Vorgehen der US-Streitkräfte werfe „ernste Bedenken hinsichtlich potenzieller Kriegsverbrechen" auf.
Die Kuwait Petroleum Corporation meldete zudem, dass ihre Raffinerie Mina al-Ahmadi von Drohnen getroffen wurde und Feuer in Betriebseinheiten ausbrach – Verletzte wurden jedoch nicht gemeldet. Weitere Angriffe wurden Berichten zufolge in Saudi-Arabien und Abu Dhabi abgefangen. Raketentrümmer landeten in der Nähe des israelischen Hafens von Haifa, dem Standort einer großen Ölraffinerie.
Straße von Hormus: Welthandel in der Zange
Im Zentrum der globalen Wirtschaftssorgen steht die Straße von Hormus. In normalen Zeiten werden durch diese strategische Meerenge rund ein Fünftel des weltweiten Erdöls und Erdgases transportiert. Seit Kriegsbeginn kann die Meerenge nur von vereinzelten Schiffen passiert werden. Die Schließung hat auch die Düngemittellieferungen verknappt, was eine humanitäre Krise in Entwicklungsländern Asiens und Afrikas auslösen könnte.
Am Freitag passierte ein Containerschiff der französischen Reederei CMA CGM die Meerenge – ein Zeichen dafür, dass der Iran Frankreich möglicherweise nicht als feindliche Nation betrachtet. Auch ein Flüssigerdgastanker der japanischen Mitsui OSK Lines passierte die Straße von Hormus. Die globalen Finanzmärkte reagierten volatil: Die Ölpreise für die US-Referenzsorte stiegen am Donnerstag um 11 Prozent, nachdem Trumps Fernsehrede keine klaren Anzeichen für ein baldiges Kriegsende bot.
Am Donnerstag leitete Großbritannien ein virtuelles Treffen von rund 40 Ländern, um Wege zur Wiederherstellung der Schifffahrtsfreiheit zu erörtern – ohne konkrete Vereinbarung. Teheran präsentierte eine eigene Vision: Gemeinsam mit dem benachbarten Oman entwirft der Iran ein Protokoll, das von Schiffen Genehmigungen und Lizenzen für die Durchfahrt verlangen würde. EU-Außenbeauftragte Kaja Kallas wies das zurück: „Das Völkerrecht erkennt keine Gebührenmodelle für die Durchfahrt an."
Diplomatische Bemühungen ohne Durchbruch
Über Vermittler geführte Verhandlungen mit der neuen iranischen Führung zeigen kaum Fortschritte. Der Pessimismus in den USA wächst: Umfragen zeigen, dass die Mehrheit der Amerikaner den Krieg ablehnt. Trump steht damit unter erheblichem Druck, eine rasche Lösung zu finden.
Der UN-Sicherheitsrat soll laut Diplomaten am Samstag über eine bahrainische Resolution zum Schutz der Handelsschifffahrt in und um die Meerenge abstimmen. China, als Vetomacht im Sicherheitsrat, machte jedoch seine Ablehnung gegen eine Autorisierung bewaffneter Intervention deutlich. Die internationale Gemeinschaft sucht weiter nach einem Ausweg aus einem Konflikt, der die Weltwirtschaft täglich teurer zu stehen kommt.