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SpaceX-Börsengang macht Elon Musk zum ersten Billionär der Welt

SpaceX sammelt beim Börsengang rekordverdächtige 75 Milliarden Dollar ein und katapultiert Musks Nettovermögen auf über 1,1 Billionen Dollar.

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SpaceX-Börsengang macht Elon Musk zum ersten Billionär der Welt

Elon Musk ist der erste Mensch der Geschichte mit einem Nettovermögen von über einer Billion US-Dollar. Der SpaceX-Börsengang am Donnerstag brachte dem Raketen- und Satelliteunternehmen eine Rekordsumme von 75 Milliarden US-Dollar ein. Laut Reuters-Berechnungen auf Basis von Unternehmensmitteilungen wird Musks Gesamtvermögen beim Handelsbeginn der Aktie am Freitag die Marke von 1,1 Billionen US-Dollar übersteigen.

Vor dem Aktienverkauf bezifferte Forbes Musks Nettovermögen bereits auf rund 780 Milliarden US-Dollar – weit vor dem Zweitplatzierten, Alphabet-Mitgründer Larry Page. „Die zweitreichste Person bewegte sich um die 300 Milliarden Dollar, also weniger als ein Drittel dessen, was Musk potenziell morgen wert sein könnte", sagte Matt Durot, stellvertretender Redakteur bei Forbes Wealth. „Und nur eine weitere Person, Oracle-Gründer Larry Ellison, war jemals 400 Milliarden Dollar wert."

Der Großteil von Musks Vermögen liegt nun bei SpaceX, wo er eine Beteiligung im Wert von etwa 866 Milliarden US-Dollar hält. Zusammen mit Tesla und seinen übrigen Besitztümern ergibt sich das historische Gesamtvermögen von über 1,1 Billionen Dollar. Die Aufstellung umfasst dabei auch Aktienkomponenten, die im Laufe der Zeit unverfallbar werden.

Das Imperium hinter dem Rekordvermögen

SpaceX bildet zusammen mit dem Elektroautohersteller Tesla das Zentrum von Musks weitverzweigtem Unternehmensimperium. Neben diesen beiden Kernunternehmen hat Musk fünf weitere Firmen mitgegründet, darunter das Tunnelbau-Startup The Boring Company und den Gehirnimplantat-Hersteller Neuralink. Seinen öffentlichen Einfluss weitete er 2022 mit der 44 Milliarden Dollar schweren Übernahme der Social-Media-Plattform Twitter aus, die ihm einen direkten Kanal zu Hunderten Millionen Nutzern verschaffte.

Musk, 54, wurde in Pretoria, Südafrika, geboren und schloss sein Studium an der University of Pennsylvania 1997 ab. Als CEO übernahm er Tesla im Jahr 2008 mit der Überzeugung, dass Elektrofahrzeuge hohe Leistung mit softwaregesteuerten Funktionen kombinieren können. Beobachter der Automobilbranche sagen, dass Teslas Erfolg – und seine Marktkapitalisierung von über einer Billion US-Dollar – dazu beigetragen hat, traditionelle Automobilhersteller weltweit zum Schwenk auf Elektroautos zu bewegen. „Er hat den weltweiten Respekt vor dem amerikanischen Erfindungsgeist im Automobilbau erneuert", sagte Bob Lutz, ehemaliger stellvertretender Vorstandsvorsitzender von General Motors.

Der „Elon-Aufschlag" und die Risiken

Marktbeobachter bezeichnen das Netzwerk der Unternehmen um Musk als „Muskonomy". Das Phänomen hat zu dem geführt, was Investoren als „Elon-Aufschlag" bezeichnen – eine Bewertungssteigerung, die ebenso sehr durch den Glauben an Musks Vision wie durch traditionelle Finanzkennzahlen getrieben wird. „Ähnlich wie Tesla ist SpaceX eine Wette auf Elon Musk", sagte Matt Kennedy, Senior-Stratege bei Renaissance Capital. „Eine Marktkapitalisierung von 1,5 bis 2 Billionen Dollar würde sicherlich alle traditionellen Bewertungsmethoden über den Haufen werfen."

Dennoch bleibt SpaceX kapitalintensiv, und ein Großteil der Unternehmensbewertung beruht auf Technologien, deren kommerzielle Tragfähigkeit erst in Jahren oder Jahrzehnten erreicht sein könnte. Die Konzentration des Einflusses auf einen einzelnen Unternehmer hat zudem die Besorgnis über Corporate Governance, Interessenkonflikte und die Risiken verstärkt, die Geschicke eines Unternehmens zu eng an eine einzelne Person zu binden.

Musks Schritt in die Politik – insbesondere seine Rolle im Department of Government Efficiency unter US-Präsident Donald Trump – gehörte zu seinen umstrittensten Unternehmungen. Die politischen Aktivitäten fielen zeitlich mit schwächeren Tesla-Verkäufen in mehreren internationalen Märkten im Jahr 2025 zusammen, als Proteste und Konsumentenboykotte den Elektroautohersteller ins Visier nahmen. Auch Tesla sah sich rechtlichen Herausforderungen und Bedenken der Aktionäre gegenüber, insbesondere bezüglich Musks Vergütungspaket aus dem Jahr 2018, das einst einen Wert von 56 Milliarden Dollar hatte. Trotz aller Kontroversen unterstreicht der rekordverdächtige SpaceX-Börsengang den ungebrochenen Enthusiasmus der Anleger für Musks geschäftliche Unternehmungen.

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