Dieselabkommen zwischen Trump und Russland stärkt Putin vor allem politisch
Das US-Dieselabkommen mit Russland bringt Moskau kaum Geld, untergräbt aber die westliche Einheit und setzt Kiew unter Druck.
Eine Reihe von Maßnahmen US-Präsident Donald Trumps wirft neue Fragen bezüglich der Verlässlichkeit Washingtons als wichtigster militärischer Partner Kiews auf. Das Dieselabkommen zwischen den USA und Russland bietet Moskau zwar nur begrenzte finanzielle Gewinne, könnte Putin jedoch dazu ermutigen, weitere Zugeständnisse des Westens zu fordern. Dies erklärten Experten gegenüber dem US-Sender CNBC.
Die Ukraine sieht sich mit zunehmender Unsicherheit konfrontiert, ob sie den Krieg gegen Russland aufrechterhalten kann. Trumps Vereinbarung mit Putin, Sanktionen gegen Russland zu lockern, damit dieses globale Märkte mit Diesel beliefert, sowie die Beschränkungen der Weitergabe von US-Geheimdienstinformationen an ukrainische Streitkräfte haben Präsident Wolodymyr Selenskyj in eine schwierige Lage gebracht, während der Winter naht. Höhere Dieselpreise – unerlässlich für den Transport von Gütern und die landwirtschaftliche Produktion – treiben tendenziell die Kosten in der gesamten Wirtschaft in die Höhe und befeuern die Inflation. Mit den bevorstehenden Zwischenwahlen im November stehen Trump unter Druck, die Kraftstoffkosten zu senken.
Experten zufolge bringt das Dieselabkommen Russland jedoch nur einen marginalen finanziellen Nutzen und beeinflusst die globalen Energiepreise kaum. Die weiterreichenden politischen Implikationen könnten dagegen bedeutender sein und das Kiewer Glaubensbild stärken, Zugeständnisse von Washington ohne Kompromisse in Bezug auf die Ukraine aushandeln zu können.
Kaum messbarer Effekt auf die Ölpreise
Trumps Vereinbarung mit Putin sah vor, dass Russland 4,8 Millionen metrische Tonnen Diesel auf den globalen Markt liefert. Das entspricht etwa zehn Tagen des US-inländischen Bedarfs oder einem einzigen Tag des globalen Bedarfs. Experten gehen davon aus, dass dies wenig Einfluss auf die Preise haben wird. „Es berührt die Seiten nicht einmal – es ist sehr, sehr klein“, sagte Neil Atkinson, ehemaliger Leiter der Ölindustrie- und Marktabteilung der Internationalen Energieagentur (IEA), am Montag in CNBCs „Squawk Box Europe“.
Sergey Aleksashenko, Senior Research Fellow und Leiter der Volkswirtschaft am NEST Centre, schätzte, dass der erste Teil des gestaffelten Abkommens, das 1,8 Millionen metrische Tonnen Diesel abdeckt, über drei Monate hinweg bis zu 1,25 Milliarden US-Dollar an zusätzlichen Exporteinnahmen generieren könnte. Das entspricht rund 1 Prozent der Rohstoffexporteinnahmen Russlands in diesem Zeitraum. Der Nutzen für den russischen Bundeshaushalt wäre jedoch erheblich geringer, bei weniger als 30 Millionen US-Dollar pro Monat oder unter 0,07 Prozent der monatlichen Bundeseinnahmen.
Das Abkommen werde daher wahrscheinlich nicht die Kriegsfinanzierung Russlands signifikant stärken, sagte Aleksashenko. Stattdessen sei der Hauptnutzen für Moskau politischer Natur, da es den Sanktionsdruck gelockert und die westliche Einheit untergraben habe, ohne dass Putin Zugeständnisse in Bezug auf die Ukraine machen müsse. „Der Hauptgewinn Russlands ist politisch: Trumps Entscheidung mildert den Sanktionsdruck und untergräbt die westliche Einheit“, sagte Aleksashenko gegenüber CNBC. „Die Finanzierung des Krieges ist derzeit Putins Priorität, und er ist bereit, diese Finanzierung zu erhöhen, selbst wenn dies bedeutet, alle anderen Ausgaben zu kürzen“, fügte er hinzu und verwies auf den Entwurf des russischen Haushaltsplans für 2027.
Ein politischer und moralischer Schlag für Kiew
Maria Snegovaya, Senior Fellow am Center for Strategic and International Studies, sieht in dem Abkommen ein gefährliches Signal. „Anstatt Kompromisse zu fördern, stärkt das Abkommen wahrscheinlich das moskauer Glaubensbild, dass fortgesetzter Druck letztlich weitere westliche Zugeständnisse hervorrufen wird“, sagte sie gegenüber CNBC. Selenskyj warnte Reporter in Brüssel am Freitag ebenfalls davor, dass das Dieselabkommen Präzedenzfall für weitere Sanktionserleichterungen setzen könnte. „Sanktionen werden nach Gas aufgehoben“, sagte Selenskyj. „Sie werden bei etwas anderem aufgehoben. Dann kommt dies zum Bankensystem, bestimmten Personen, der chemischen Industrie.“
In dieser Woche wurden Berichte bekannt, dass die militärische Anwendung von SpaceX, Starshield, in der Ukraine eingeschränkt wurde. SpaceX-CEO Elon Musk sagte in einem Beitrag auf X, dass die US-Regierung und der Präsident letztendlich für jegliche Einschränkungen des Netzwerks verantwortlich seien. Der Befehl zur Begrenzung von Starshield für die Ukraine stamme aus dem Weißen Haus, so ein Reuters-Bericht, der sich auf drei mit der Angelegenheit vertraute Beamte beruft. CNBC hat das Weiße Haus um eine Stellungnahme gebeten.
Die Konsequenzen waren in der Ukraine scharf zu spüren. Als die Geschwindigkeitsbegrenzungen von Starlink gesenkt wurden, war die Ukraine nicht mehr in der Lage, einige russische Drohnen abzuschießen. Diese Woche erhielt die Ukraine zudem keine fortgeschrittene Warnung von Partnern über eintreffende ballistische Raketen, was zu zivilen Todesfällen führte, so ukrainische Beamte. Laut Serhiy Derkach, dem ersten stellvertretenden ukrainischen Minister für Wiederaufbau, Infrastruktur und Verkehr, haben die Starlink-Einschränkungen Russland ermutigt, die Angriffe auf die Ukraine zu intensivieren. „Mit der Einschränkung der Nutzung von Starlinks auf dem Schlachtfeld durch die USA fühlt Russland, dass dies ihr Moment ist, um noch mehr Schmerz und Leid auf die ukrainische Zivilinfrastruktur zu richten“, sagte Derkach am Freitag gegenüber CNBC. Russische Behörden reagierten nicht auf mehrere Anfragen von CNBC nach einer Stellungnahme.
Das Dieselabkommen war laut Snegovaya ein politischer und moralischer Schlag für die Ukraine und die westliche Koalition. Die US-Sanktionsbefreiung, die bis April 2027 gilt, könnte russische Diesel-Exporte über die ursprünglich angekündigte Lieferung hinaus erleichtern und potenziell die wirtschaftlichen Gewinne Moskaus erhöhen, warnte sie. „Wenn das Weiße Haus seine militärische und geheimdienstliche Unterstützung als Hebel nutzt, um die ukrainischen Angriffe einzuschränken, könnten die Implikationen weitaus bedeutender werden“, sagte Snegovaya. Ukrainische Angriffe auf russische Ölraffinerien hätten Moskau bereits erhebliche wirtschaftliche Kosten verursacht.
Das Abkommen untergrabe weiter die Glaubwürdigkeit Washingtons als Vermittler in den Augen der Ukraine und ihrer europäischen Verbündeten, da es Moskau zu belohnen scheine, ohne Zugeständnisse zu sichern, während der Druck auf Kiew steige, sagte sie. Das Problem sei, dass die Erreichung militärischer Autonomie für Europa und die Ukraine kurzfristig extrem schwierig sei und Europa langsam dabei gewesen sei, die notwendigen Fähigkeiten zu entwickeln. „Fast fünf Jahre in den Krieg hinein bleiben die Ukraine und ihre europäischen Partner in kritischen Bereichen wie Geheimdiensten und Raketenabwehr stark von den USA abhängig. Diese Abhängigkeiten werden während der verbleibenden Jahre der Trump-Administration wahrscheinlich nicht überwunden“, sagte sie gegenüber CNBC.