Sicherheitsnetz für Öl schwindet – Saudi-Arabien kämpft mit Pipeline-Schaden
Die East-West-Pipeline ist beschädigt, 4 Millionen Barrel täglich sind gefährdet – Ölpreise steigen weiter.
Der globale Ölmarkt verliert zunehmend seine Sicherheitsnetze. Analysten gehen davon aus, dass die Preise kurzfristig kaum unter 100 Dollar pro Barrel fallen werden, da Händler mit einem erheblichen Verlust regionaler Liefermengen rechnen. Saudi-Arabien kämpft derzeit darum, eine entscheidende Pipeline wiederherzustellen – die East-West-Pipeline.
Die Schließung dieses hochstrategischen Netzwerks, das Rohöl von Abqaiq an der Ostküste des Persischen Golfs zum Hafen von Yanbu am Roten Meer transportiert, hat vier Millionen Barrel pro Tag in Gefahr gebracht. Dies löste einen scharfen Anstieg der Rohölpreise aus und stellt weitere schlechte Nachrichten für die Verbraucher dar – und dies vor dem Hintergrund erneuter Spannungen zwischen den USA und dem Iran.
Hinzu kommen eine blitzschnelle Bodenoffensive der vom Iran unterstützten Huthis entlang der Küste des Roten Meeres sowie eine neue Welle von Angriffen auf Saudi-Arabien, den weltweit größten Exporteur von Rohöl. Analysten betonen, dass die Zeit für Riad drängt, um die Reparatur der offenbar erheblichen Schäden an einer der Pumpstationen der East-West-Pipeline voranzutreiben. Sie warnen: Je länger der Stillstand dauert, desto größer wird der Preisschock sein.
Ölpreise steigen weiter – Brent über 106 Dollar
Die internationalen Referenz-Futures für Brent-Rohöl mit November-Lieferung stiegen am Dienstagmorgen um 0,6 Prozent auf 106,29 Dollar pro Barrel und setzten damit ihre Gewinne fort. Im vergangenen Monat waren sie bereits um mehr als 21 Prozent gestiegen. Die US-Futures für West Texas Intermediate (WTI) mit Oktober-Lieferung legten indes um 1,2 Prozent auf 102,61 Dollar zu. Der Vertrag, der im vergangenen Monat um über 25 Prozent zugelegt hat, übertraf erstmals seit Mai der letzten Woche die Marke von 100 Dollar.
Saudi-Arabien hatte die East-West-Pipeline am Freitag vorübergehend als Vorsichtsmaßnahme geschlossen, nachdem es mehrere Angriffe mit Drohnen aus dem Irak gegeben hatte. Laut der saudischen Regierung wurden bei den Angriffen mehrere Personen verletzt. Die Drohnen waren auf einen wichtigen Abschnitt der Pipeline in den Regionen Riad und Medina gerichtet.
Pipeline als strategische Alternative zur Hormus-Straße
Das rund 750 Meilen lange System hat nach jüngsten Erweiterungen eine geschätzte Gesamtkapazität von sieben Millionen Barrel pro Tag. Saudi-Arabien hatte sich bisher auf die East-West-Pipeline verlassen, um Rohölexporte weg von der strategisch vitalen Hormus-Straße zu lenken, während die Kämpfe zwischen den USA und dem Iran andauern.
Historisch gesehen dienten ausreichende globale Lagerbestände und Vorräte als entscheidender Puffer, um die Ölpreise während früherer Krisen niedrig zu halten. Analysten haben jedoch in den letzten Wochen Alarm geschlagen: Diese Sicherheitsnetze verdunsten aufgrund des anhaltenden Konflikts im Nahen Osten rapide. Laut Paul Gooden, Leiter Natural Resources beim Investmentmanager Ninety One, sind die Lagerbestände bereits um etwa eine Milliarde Barrel zurückgegangen.
Reparaturen könnten Monate dauern
Satellitenbilder, die das Ausmaß der Schäden an der East-West-Pipeline zeigen, haben einige Experten zu dem Schluss kommen lassen, dass die Reparaturen lange dauern könnten. Andy Lipow, Präsident von Lipow Oil Associates, schätzte, dass es Monate dauern könnte. Riad hat die Anzahl der betroffenen Pumpstationen oder einen Zeitplan für die Wiederaufnahme des Betriebs bislang nicht bekannt gegeben.
Torbjorn Soltvedt, leitender Nahost-Analyst bei der Risiko-Intelligence-Firma Verisk Maplecroft, erklärte, die Schäden an der Pipeline und die Verzögerungen bei deren Reparatur „unterstreichen die wachsende Rückkopplungsschleife aus dem regionalen Konflikt“. Der Angriff auf die East-West-Pipeline habe eine Exportroute beseitigt, die täglich mehr als vier Millionen Barrel beförderte, die nun über die Hormus-Straße umgeleitet werden müsse. Die täglichen Volumina durch diese Wasserstraße seien volatil und erreichten typischerweise nur etwa die Hälfte ihrer Vorkriegsniveaus.
Experten warnen vor Eskalation
Es dauerte nur wenige Tage, bis Saudi-Arabien die East-West-Pipeline bei ihrem letzten Angriff wieder in Betrieb nahm. Dieses Mal scheinen die Schäden jedoch „ernster“ zu sein, so Laura James, stellvertretende Direktorin und Senior-Nahost-Analystin bei Oxford Analytica. James sagte, es werde „zunehmend wahrscheinlich“, dass die gesamte Route durch das Rote Meer bedroht sein könnte, aufgrund des Drucks Irans, jegliche Ölförderung aus der Region zu stoppen.
Die Lage bleibt angespannt. Für deutsche Verbraucher und Anleger bedeutet dies: Die Risiken am Ölmarkt sind so hoch wie lange nicht mehr, und eine schnelle Entspannung ist nicht in Sicht.