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Ist KULR die nächste große Elektroauto-Aktie?

Das Unternehmen aus den USA will vor allem mit neuartigen Materialien experimentieren.

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Ist KULR die nächste große Elektroauto-Aktie?

Das vielleicht brisanteste Marktthema im Jahr 2020 ist der Bereich der Elektrofahrzeuge, zu dem EV-OEMs, Batteriespiele, Lithium- und Kobalthersteller sowie Unternehmen gehören, die in der Lage sind, die Funktionalität elektrisch betriebener Fahrzeuge in irgendeiner Weise zu verbessern.

Eine Aktie in diesem Bereich, die möglicherweise viel mehr Aufmerksamkeit an dieser Front verdient, ist KULR Technology Group Inc. (OTCMKTS:KULR), ein Unternehmen, das Kohlenstofffaser-Wärmemanagement-Technologien der nächsten Generation für Batterien und elektronische Systeme herstellt und lizenziert.

Das Kern-IP des Unternehmens wurde in Zusammenarbeit mit der NASA entwickelt und erfolgreich bei Weltraummissionen eingesetzt, so dass es unter den anspruchsvollsten Bedingungen von den strengsten Richtern getestet wurde. Das Ergebnis für die EV-Industrie ist die Einrichtung von Systemen, die das Risiko einer thermischen Überlastung in EV-Energiesystemen reduzieren. Im Klartext: KULR stellt Werkzeuge her, die verhindern, dass Ihr Tesla in Flammen aufgeht.

In der EV-Industrie ist der Feind, der die ungezügelte Leistung unterdrückt, die Hitze. Wenn Sie jemals ein elektronisches Gerät irgendeiner Art in der Hand gehalten haben, wissen Sie, dass Hitze mit dem Paket kommt, wenn Batterien Systeme mit Strom versorgen. Aber es gibt so viele empfindliche und komplizierte Teile zu verteidigen, und sie alle gehen ein Risiko ein, wenn die Temperatur außer Kontrolle gerät. Was die Fortschritte bei der Kommerzialisierung seiner Kerntechnologie als EV-Strategie betrifft, so arbeitet KULR auf die Marktdurchdringung seiner EV-Batterie-Leistungsplattform hin, von der es hofft, dass sie in eine Reihe von EV-Produktionssystemen integriert wird.

Die Technologie ist ausgereift, und das Unternehmen kann sich bereits einer Reihe strategischer Regierungskunden rühmen, darunter die NASA, das US-Verkehrsministerium, die US-Luftwaffe, die US-Armee und die Defense Logistics Agency bei Projekten, die einen hohen Grad an Finanzierungszusagen aufweisen. In diesem Entwicklungsstadium und angesichts der Finanzmittel, die bereits in den Raum für Elektrofahrzeuge fließen, ist der Lagerbestand derzeit spottbillig.

Wir würden vermuten, dass das Pferd den Stall in diesem Fall den Stall verlassen könnte, sobald wir konkrete Verträge mit EV-Herstellern sehen. Das könnte nur eine Frage der Zeit sein, wenn man die Glaubwürdigkeit und die etablierte Glaubwürdigkeit der Industrie in Betracht zieht, die KULR genießt, nachdem seine Technologie weitgehend in Raumfahrtmissionen integriert wurde, bei denen die Wärmeregulierung für die Aufrechterhaltung solch präzise kontrollierter Parameter für so viele komplizierte und absurd teure bewegliche Teile unerlässlich ist. Was die Nachfrage betrifft, wenn KULR am Ende eine "Killerapplikation" zur Verringerung des Risikos der plötzlichen Wärmeausbreitung und Verbrennung in Lithium-Ionen-Batterien in Elektrofahrzeugen ist, dann ist hier wirklich der Himmel die Grenze, denn der EV-Trend wird zweifellos anhalten.

Einem von Fortune Business Insights veröffentlichten Bericht zufolge hatte der Markt im Jahr 2018 einen Wert von 8,6 Millionen Einheiten und wird eine CAGR von über 21% aufweisen und bis 2026 33 Millionen Einheiten erreichen. Angesichts des raschen Aufschwungs der ESG-Investment-Revolution könnte dies die Erwartungen sogar noch unterschreiten. ESG-Investitionen (Environmental, Social and Governance) beziehen sich auf einen Oberbegriff für Investitionen, die positive Renditen und einen langfristigen positiven Einfluss auf Gesellschaft und Umwelt anstreben. Morgan Stanley hat vor kurzem Forschungsergebnisse veröffentlicht, die darauf hindeuten, dass das ESG-Thema in den nächsten 10 Jahren Kapitalströme in Höhe von 57 Billionen Dollar anziehen würde, und zwar auf der Grundlage von Forschungsergebnissen über die Investitionsmoral der Jahrtausende und die Geschwindigkeit der Vererbung, die diese als weltweit größter demografischer Investor aller Zeiten kapitalisieren dürfte.

Dieser Trend wird die Akteure der Branche massiv unter Druck setzen, einschließlich aller großen Organisationen, die Autos kaufen müssen (man denke nur an Mitfahrzentralen, Taxiunternehmen, Polizei, Mietwagenfirmen, Speditionen, Notdienste, Amazonas-Zustellung, UPS, FedEx usw.). Sie alle werden unter Druck geraten, sich an die Linie zu halten und sich der unvermeidlichen EV-Präferenz zu beugen, die in der Charta bei den Fonds dieser Gruppe festgeschrieben ist.

Das Kapital treibt alles in einem kapitalistischen System an. Und mit der ESG als treibende Kraft, die im kommenden Jahrzehnt Billionen verwaltet, werden Elektrofahrzeuge wahrscheinlich zu einem zentralen Kommando werden - "wenn Sie dieses Geld wollen, müssen Sie den Benzinschlucker loswerden".

Die andere wichtige Antriebskraft wird wahrscheinlich die Versicherer sein. Wenn Sie eine brennende Kiste mit Lithium-Ionen-Zellen unter dem Fahrersitz haben wollen, brauchen Sie ein System - vielleicht eines, das entwickelt wurde, um die Ingenieure der NASA-Raumfahrtmissionen zufrieden zu stellen -, um ein annähernd "Null-Risiko" eines Wärmeausbreitungsereignisses zu gewährleisten, das das Fahrzeug und seine Passagiere gefährdet. KULR Technologie Gruppe Inc. (OTCMKTS:KULR) hat genau diese technologische Lösung entwickelt. Wie bereits erwähnt, gehen wir davon aus, dass sie wahrscheinlich in Kürze eine Art Geschäftsankündigung haben werden, die eine reale Fallstudie oder eine Vorführung ihrer Lösung in einem Produktionsprozess für Elektrofahrzeuge ins Spiel bringt.

Das wird möglicherweise als Brücke zu einer breiteren Kommerzialisierung im Bereich der Elektrofahrzeuge fungieren, wenn sie diese Vorzeigemöglichkeit mobilisieren, um eine Führungsposition in dieser interessanten Nische einzunehmen.

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