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Großbritannien verhandelt mit den USA über Trumps Diesel-Exportverbot

Finanzminister John Healey bestätigt Gespräche mit Washington, während der Dieselpreis im Vereinigten Königreich ein Allzeithoch erreicht.

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Großbritannien verhandelt mit den USA über Trumps Diesel-Exportverbot

Großbritannien verhandelt mit den USA über ein mögliches Verbot von Diesel-Exporten. Finanzminister John Healey bestätigte gegenüber BBC News, dass die Regierung bereits Vorkehrungen für den Fall eines solchen Schritts treffe. Der Grund: Die Kraftstoffpreise im Vereinigten Königreich haben ein neues Allzeithoch erreicht.

Nach Angaben der Automobilorganisation RAC kostete ein Liter Diesel am Montag im Durchschnitt 199,33 Pence. Damit wurde der bisherige Höchststand von 199,09 Pence aus dem Juni 2022 übertroffen, der nach dem russischen Großangriff auf die Ukraine erreicht worden war. Auch die Benzinpreise ziehen weiter an: Ein Liter kostet derzeit 174,23 Pence.

Als Ursache für die Versorgungsengpässe nennt der Bericht den Konflikt zwischen den USA, Israel und dem Iran sowie Russlands Krieg gegen die Ukraine. In den vergangenen sieben Monaten habe der Krieg im Iran die Produktion und den Transport von Rohöl im Großhandel in der Region schwer gestört. In der Folge seien die Preise für aus Öl hergestellte Kraftstoffe stark gestiegen.

Trump droht mit Exportstopp

US-Präsident Donald Trump hat damit gedroht, die Diesel-Exporte zu verbieten. Am Wochenende erklärte er: „Wir denken sehr ernsthaft darüber nach." US-Quellen deuten darauf hin, dass Trump ein Verbot prüft, um die Preise für inländische Verbraucher vor den entscheidenden Zwischenwahlen zu senken. Die BBC hat das Weiße Haus um Stellungnahme gebeten.

Für Großbritannien wäre ein solcher Schritt schwerwiegend: Das Land ist bei rund einem Drittel seiner Dieselimporte auf die USA angewiesen. Ein Exportverbot würde die Preise nach Einschätzung der Quelle weiter in die Höhe treiben. Healey räumte ein, dass die Dieselpreise im Vereinigten Königreich „extrem" seien. „Wir treffen auch Vorkehrungen für den Fall, dass wir diese benötigen, und verfügen über eigene Lagerbestände im Vereinigten Königreich", sagte er.

Am Rande der jährlichen Labour-Parteikonferenz in Liverpool betonte der Minister: „Wir arbeiten sehr eng mit den Amerikanern zusammen." Zugleich setzt London auf eine diplomatische Lösung: „Letztendlich arbeiten wir auch mit den Amerikanern daran, Maßnahmen zu ergreifen, die dieses Problem lösen oder zumindest erheblich lindern könnten, nämlich eine diplomatische Einigung [und] ein Ende der Kämpfe mit dem Iran."

RAC warnt vor „unbekanntem Terrain"

Der RAC erklärte, die Dieselpreise hätten „unbekanntes Terrain" betreten. Sie dienten als Erinnerung daran, „wie anfällig das Vereinigte Königreich für Ereignisse ist, die weit entfernt stattfinden". Die Entwicklung trifft die britischen Haushalte in einer ohnehin angespannten Lage.

Healey sagte, er sei sich dieser Kostenbelastungen für die Lebenshaltungskosten „sehr bewusst", während er den von ihm als „Breathing Space"-Haushalt bezeichneten Etat für den 28. Oktober vorbereite. Eine Einfrierung der Mineralölsteuer, die erstmals von der konservativen Regierung im Jahr 2022 eingeführt wurde, soll Ende des Jahres auslaufen. Geplant ist eine Erhöhung der Steuer um 3 Pence im Januar und um weitere 2 Pence im März.

„Grundsätzlich brauchen wir eine Einigung im Nahen Osten", sagte Healey. „Wir müssen den Druck der Kostenbelastung für Unternehmen, die Kosten für Haushalte und für normale Familien verringern, die wir heute an den Tankstellen auf dem extremsten Niveau für Diesel sehen."

Für deutsche Anleger und Verbraucher ist die Entwicklung ein Signal: Die globalen Kraftstoffmärkte reagieren zunehmend sensibel auf geopolitische Konflikte. Steigende Dieselpreise treiben Transport- und Produktionskosten und können sich damit auch auf die Inflation auswirken. Ob Trump tatsächlich ein Exportverbot verhängt, bleibt offen — die Gespräche zwischen London und Washington laufen.

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