Amazon Leo: Raketenprobleme bremsen Satelliten-Internet vor Frist 2029
Drei Trägerraketen stehen am Boden, die FCC-Frist bis Juli 2029 rückt näher – Amazon kommt beim Satelliten-Internet nicht voran.
Amazon.com kommt beim Aufbau seines Satelliten-Internetdienstes Amazon Leo nicht voran. Der Grund liegt weniger im eigenen Unternehmen als bei den Raketenstartern in den USA und Europa. Denn gleich drei Trägerraketen, die Amazons Satelliten ins All bringen sollen, stehen derzeit am Boden.
Betroffen sind die Vulcan-Centaur-Rakete des Gemeinschaftsunternehmens United Launch Alliance (ULA), die New-Glenn-Rakete von Blue Origin und die Ariane 6 der Airbus-Tochter Arianespace. Für Amazon bedeutet das: Ohne eigene Raketen ist der Konzern auf die Gunst seiner Startanbieter angewiesen – und die fällt derzeit aus.
Damit rückt eine Frist immer näher: Bis Juli 2029 muss Amazon alle 3.236 Satelliten seiner Konstellation in der Umlaufbahn haben. Das ist die Bedingung, die die US-Telekommunikationsbehörde FCC an die Genehmigung des Dienstes knüpft.
Die Details
Amazon kündigte seine Pläne für ein Satelliten-Internetsystem als Konkurrenz zu Starlink von SpaceX bereits im Jahr 2021 an. Das damals als Project Kuiper bezeichnete Vorhaben sah ursprünglich 3.236 Satelliten in der Umlaufbahn vor. Die FCC genehmigte den Plan unter der Auflage, dass Amazon nachweisen kann, mindestens die Hälfte seiner Satelliten bis Juli 2026 in die Umlaufbahn zu bringen – also 1.618 Stück.
Dieses Ziel hat Amazon verfehlt. Derzeit befinden sich weniger als 400 Satelliten in der Umlaufbahn. Selbst die 24 Globalstar-Satelliten, die Amazon bei Abschluss seines Übernahmeangebots für Globalstar übernehmen wird, ändern daran nichts. Amazon informierte die FCC über die Verzögerung, und die Behörde setzte die 50-Prozent-Vorgabe im Juni aus. Nun gilt: Alle 3.236 Satelliten müssen bis Juli 2029 im Orbit sein.
Das eigentliche Problem liegt bei den Startanbietern. 2022 unterzeichnete Amazon Verträge mit drei der größten Raumfahrtunternehmen der Welt. ULA, ein Gemeinschaftsunternehmen von Boeing und Lockheed Martin, sollte 47 Starts durchführen – mit einer Mischung aus älteren Atlas-V-Raketen und neuen Vulcan-Centaur-Raketen. Blue Origin, wie Amazon von Jeff Bezos gegründet, sollte 27 Starts mit der New-Glenn-Megarakete beisteuern. Die Airbus-Tochter Arianespace rundete die Verträge mit 18 Starts ihrer Ariane 6 ab.
Doch alle drei Systeme haben Probleme. ULAs Vulcan erlitt im Oktober 2024 eine Startanomalie, als eine der Düsen, die den Abgasstrom aus den zwei Feststoffboostern lenkten, während des Starts abfiel. Eine zweite Anomalie trat im Februar 2026 auf, als der Abgasstrom der Rakete durch die Boosterdüse brannte. Seitdem ist Vulcan nicht mehr geflogen, und die Space Force hat weitere Starts pausiert.
Blue Origin hat ein anderes Problem: Im Mai 2026 explodierte eine New-Glenn-Rakete während der Tests vor dem Start und zerstörte sowohl die Rakete als auch die Startrampe. Die Federal Aviation Administration (FAA) hat Blue Origin bereits freigegeben, um es erneut zu versuchen, doch das Unternehmen ist weiterhin mit dem Wiederaufbau seiner Startrampe beschäftigt.
Hintergrund: Was bisher geschah
Bereits am 31.01.2026 berichtete aktien.news, dass Amazon bei der FCC eine Fristverlängerung für den Aufbau von Leo beantragt hatte. Das Unternehmen forderte eine Verschiebung der ursprünglichen Frist vom Juli 2026 um 24 Monate auf Juli 2028; bis dahin sollten rund 1.600 der insgesamt geplanten 3.236 Satelliten stationiert sein. Amazon begründete den Antrag mit Verzögerungen außerhalb seiner Kontrolle und erklärte, Leo produziere Satelliten erheblich schneller, als andere sie starten könnten.
Am 11.02.2026 meldete aktien.news, dass die FCC Amazon die Genehmigung für den Start von 4.500 zusätzlichen Satelliten erteilt hatte. Die Gesamtkonstellation des Projekts Kuiper wuchs dadurch auf rund 7.700 Satelliten in der niedrigen Erdumlaufbahn. Seit April 2025 hatte Amazon bereits über 150 Satelliten ins All befördert und plante, noch im Jahr 2026 mit der kommerziellen Bereitstellung von Satelliteninternet zu beginnen. Das Projekt wurde erstmals 2019 angekündigt und verschlang bislang Investitionen in Höhe von 10 Milliarden US-Dollar.
Am 23.04.2026 berichtete aktien.news, dass ein Startverbot für die New-Glenn-Rakete von Blue Origin Amazons Ambitionen erheblich ausbremste. Der geplante Leo-Internetdienst – kurz für Low Earth Orbit – sollte Amazons Antwort auf das bereits etablierte Starlink-Netzwerk von SpaceX werden.
Am 31.05.2026 folgte die Meldung, dass die wochenlange Rally bei Raumfahrtaktien abrupt endete. Auslöser war die Explosion einer New-Glenn-Rakete von Blue Origin am Donnerstagabend während eines Tests auf einer Startrampe in Florida. Der Vorfall ereignete sich im Vorfeld geplanter Missionen, bei denen die Rakete Satelliten für das Projekt Leo von Amazon.com ins All befördern sollte.
Was das für Anleger bedeutet
Für deutsche Privatanleger ist die Botschaft zwiespältig. Einerseits hat Amazon mit der ausgesetzten 50-Prozent-Vorgabe und der neuen Frist bis Juli 2029 Zeit gewonnen. Andererseits hängt der Zeitplan des Konzerns an Zulieferern, die selbst mit technischen Rückschlägen kämpfen. Das Startgeschäft ist kapitalintensiv und technisch anspruchsvoll; Ausfälle wirken sich unmittelbar auf die Termine der Kunden aus.
Bemerkenswert ist die Rolle Europas. Amazon hatte gehofft, dass die Ariane 6 die Lücke schließen könnte, die durch die Ausfälle von ULA und Blue Origin entstanden war. Anfang des Monats kündigte das Unternehmen an, sechs weitere Ariane-6-Starts hinzuzufügen. Mit der Fähigkeit, jeweils 36 Leo-Satelliten gleichzeitig in die Umlaufbahn zu befördern, hätte dies die Satellitenkonstellation von Amazon um mehr als 50 Prozent vergrößert.
Doch dann kam der Rückschlag: Letzte Woche kündigte Arianespace – zu diesem Zeitpunkt das einzige Raumfahrtunternehmen, das noch für Amazon startete – an, dass es eine „Turbopumpen-Anomalie“ an seiner Ariane-6-Rakete entdeckt habe. Damit pausiert auch Ariane weitere Starts, um die Probleme zu beheben. In absehbarer Zeit wird die Ariane 6 also keine Leo-Satelliten in die Umlaufbahn bringen.
Ausblick
Trotz aller Probleme hat Amazon in diesem Jahr sieben Leo-Starts durchgeführt – vier mit ULA-Atlas-V-Raketen und drei mit Ariane-6-Raketen. Drei weitere Starts sind technisch für dieses Jahr geplant: Vulcan, New Glenn und Ariane 6. Es ist sogar fern möglich, dass dies geschieht, wenn alle Parteien kurzfristig den Flugbetrieb wieder aufnehmen.
Wahrscheinlicher ist jedoch, dass die technischen Probleme weiter auftreten und Amazon in diesem Jahr keine weiteren Starts mehr durchführt. Ohne eigene Raketen bleibt der Konzern auf die Gunst seiner Startanbieter angewiesen. Amazon steht derzeit auf der Stelle – und das Einzige, was sich bewegt, ist die Frist vom Juli 2029, die jeden Tag näher rückt.
Kurz erklärt
- Starlink: Satelliten-Internetdienst von SpaceX, der Breitbandinternet aus dem Weltraum liefert.
- Low Earth Orbit (LEO): Niedrige Erdumlaufbahn, in der Satelliten die Erde in geringer Höhe umkreisen.
- FCC: US-Bundesbehörde für Kommunikation, die unter anderem Satellitenprojekte genehmigt.