US-Exporte erreichen Rekordvolumen angesichts der Spannungen bei den Kraftstoffpreisen

Die USA exportieren Rekordmengen an Öl und übernehmen eine größere Rolle als Kraftstofflieferant als Reaktion auf die globale Energiekrise, die durch den Krieg Russlands in der Ukraine verursacht wurde, auch wenn die Spannungen über die Benzinpreise im Inland zunehmen.

Die kombinierten US-Exporte von Rohöl und raffinierten Erdölerzeugnissen stiegen in der vergangenen Woche auf 11,4 Mio. Barrel pro Tag, wie die Energy Information Administration am Mittwoch mitteilte, so viel wie nie zuvor.

Die Lieferungen waren fast 2 Mio. Barrel pro Tag höher als in der Vorwoche. Und das, obwohl die Ölgesellschaften unter dem Druck Washingtons stehen, weniger Treibstoff ins Ausland zu schicken und inländische Vorräte anzulegen, da die Regierung von Präsident Joe Biden versucht, die Preise an der Zapfsäule vor den wichtigen Zwischenwahlen zu senken.

Angesichts der hohen Preise hat sich das Weiße Haus geweigert, Kontrollen der Treibstoffexporte auszuschließen. Energieministerin Jennifer Granholm forderte die Ölraffinerien im August schriftlich auf, Kraftstoffvorräte anzulegen, um "zusätzliche Bundesanforderungen oder andere Notfallmaßnahmen" zu vermeiden.

Die Aussicht auf Exportbeschränkungen tauchte wieder auf, nachdem das von Saudi-Arabien geführte Ölkartell Opec+ vor kurzem die Produktion gekürzt hatte. Die Regierung Biden sagte letzte Woche, dass "alle Optionen" auf dem Tisch blieben, um "die inländische Versorgung sicherzustellen".

Exportkontrollen würden die Länder verärgern, die von den US-Lieferungen abhängig sind. Ölfirmen haben gewarnt, dass ein Verbot des Verkaufs von raffinierten Produkten die inländischen Kraftstoffpreise in die Höhe treiben und "die US-Verbündeten in Kriegszeiten verärgern" könnte.

Die USA sind zu einem wichtigen Lieferanten für die globalen Energiemärkte geworden, seit die Revolution der Schieferbohrungen vor mehr als einem Jahrzehnt die Produktion aus ihren Öl- und Gasfeldern verändert hat.

Ihre Bedeutung hat zugenommen, als die Opec+ Produktionskürzungen ankündigte und die EU als Reaktion auf den Krieg noch in diesem Jahr ein Embargo gegen russisches Rohöl verhängt hat.

Die USA sind nach wie vor ein großer Ölimporteur. In der vergangenen Woche wurden im Durchschnitt 6,2 Mio. Barrel Rohöl aus Ländern wie Kanada und Saudi-Arabien eingeführt, von denen ein Teil nach der Raffinierung zu Benzin oder Diesel wieder exportiert werden wird.

Die US-Exporte von Rohöl beliefen sich letzte Woche auf 5,1 Mio. b/d pro Tag, ein Rekordwert, wie die EIA mitteilte. Bei den Raffinerieprodukten lag die Zahl bei 6,3 Mio. Barrel pro Tag und damit unter dem Rekordwert von 7 Mio. Barrel pro Tag zu Beginn dieses Monats.

Biden sagte letzte Woche, er werde "alles in seiner Macht Stehende" tun, um den Benzinpreis zu senken, der im Sommer ein Rekordniveau erreicht hatte. Seitdem ist der Preis stark gesunken, liegt aber mit 3,76 $ pro Gallone immer noch mehr als 60 Prozent höher als bei seinem Amtsantritt.

Der Preis für Dieselkraftstoff, der in der Industrie verwendet wird, ist mit 5,32 $/Gallone seit seinem Höchststand nicht mehr so stark gefallen und liegt etwa doppelt so hoch wie bei Bidens Amtsantritt. Die US-Lagerbestände an Destillaten, zu denen Diesel und Heizöl gehören, lagen in der vergangenen Woche bei 106 Mio. Barrel und damit etwa ein Fünftel unter dem Fünfjahresdurchschnitt.

Biden hat seine Beamten angewiesen, sich auf weitere Freisetzungen aus der strategischen Erdölreserve des Landes vorzubereiten, da die im März angekündigte Rekordabnahme zu Ende geht. Die Freigaben aus der SPR und die steigenden Exporte haben die Erdölvorräte auf etwa 1,6 Mrd. Barrel und damit auf den niedrigsten Stand seit 2005 sinken lassen, was die Besorgnis über die Bereitschaft der USA im Falle massiver Versorgungsunterbrechungen schürt.