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S&P 500 erstmals über 7.800 Punkten dank KI-Rallye

Der US-Leitindex schließt erstmals über 7.800 Punkten, getrieben von KI-Aktien – trotz Warnsignalen vom Anleihemarkt.

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S&P 500 erstmals über 7.800 Punkten dank KI-Rallye

Der S&P 500 hat ein neues Rekordhoch erreicht und schloss erstmals in seiner Geschichte über der Marke von 7.800 Punkten. Die Kursgewinne stammen dabei fast ausschließlich aus dem Technologiesektor, wobei große Chiphersteller wie Advanced Micro Devices und Marvell Technology den Aufschwung anführen. Diese Entwicklung vollzieht sich, während die Renditen von US-Staatsanleihen von ihren Hochs zurückgegangen sind, aber weiterhin auf einem erhöhten Niveau verharren.

Die Bullen im KI-Sektor treten damit die Warnsignale des Anleihemarktes mit Füßen. Während die Aktienmärkte auf neue Rekordhochs klettern, schlägt der Anleihemarkt Alarm vor fiskalischen Einschränkungen. Für Investoren ergibt sich daraus eine komplexe Gemengelage, doch weitere Hinweise sollen heute mit der Veröffentlichung der Fed-Protokolle folgen.

Fed-Protokolle und Zinserwartungen im Fokus

Später am Mittwoch werden Anleger die Veröffentlichung der Protokolle der letzten Sitzung der Federal Reserve im September genau beobachten. Diese markierte die erste Zinserhöhung seit 2023 und erfolgte trotz politischen Drucks aus dem Weißen Haus, das Gegenteil zu tun. Die Protokolle dürften etwas Licht auf diese umstrittene Entscheidung werfen.

Laut CME FedWatch liegt die Wahrscheinlichkeit einer Erhöhung um mindestens 25 Basispunkte im Oktober bei 20,5 Prozent – gegenüber etwa 51 Prozent vor einer Woche. Für die Dezember-Sitzung preisen die Märkte derzeit eine 84,5-prozentige Chance auf eine Erhöhung ein. Die Erwartungen an die Geldpolitik verschieben sich also spürbar.

Warnungen aus dem KI-Lager

Trotz der bullischen Marktstimmung rund um die KI warnen einige Investoren weiterhin. Temasek, der staatliche Investmentriese Singapurs, hat erklärt, dass eine Umkehr im KI-Handel derzeit das größte Risiko für die Märkte darstellt. Chief Investment Officer Rohit Sipahimalani sagte auf dem Milken Asia Summit: „KI ist ein sich so schnell wandelndes Umfeld, dass sich Dinge sehr leicht ändern könnten, und man muss in der Lage sein, schnell zu pivotieren.“

Unterdessen hat der ehemalige BitMEX-CEO Arthur Hayes gewarnt, dass Billionen Dollar im KI-Boom „verschwendet“ würden. „Wenn Sie die Finanzgeschichte studieren und jede einzelne wichtige technologische Einführung untersuchen, stellt sich immer heraus, dass es zu viel aufgebaut wurde. Es gibt immer einen Crash und immer eine Rettungsaktion“, sagte Hayes.

Indien erhöht erstmals seit 2023 die Zinsen

Auch die Reserve Bank of India hat die Zinsen zum ersten Mal seit 2023 angehoben und schließt sich damit dem globalen Verschärfungszyklus an. Die Inflation in Indien steigt seit zehn Monaten in Folge, während das Wirtschaftswachstum trotz externer Herausforderungen stark geblieben ist. Für Schwellenländer-Anleger ist dies ein wichtiges Signal.

Ölpreise steigen nach Angriffen im Nahen Osten

Die Ölpreise treiben früh im Handel nach oben, nachdem die iranisch unterstützten Huthis aus dem Jemen erneut die saudische Ölinfrastruktur angegriffen haben. Der Schritt Irans, die Angriffe auf Tanker zu intensivieren, die durch die Straße von Hormus fahren, hat bei Händlern erneut Sorgen über die Ölversorgung ausgelöst. „Squawk Box Europe“ wird exklusiv mit dem CEO von Chevron, Mike Wirth, darüber sprechen, wie sich Versorgungsstörungen an der Zapfsäule auswirken.

Für deutsche Anleger sind diese Entwicklungen relevant, da steigende Ölpreise die Inflation und damit auch die Geldpolitik der Europäischen Zentralbank beeinflussen können. Zudem zeigt die KI-Rallye an den US-Märkten, wie stark einzelne Technologietitel derzeit die breiten Indizes tragen – ein Risiko, das auch Temasek und Hayes betonen.

Am Rande des Marktgeschehens plant British Airways rekordverdächtige 106 Plätze in der Business Class auf Airbus A380-Jumbos. Die Airline baut damit das, was sie als „den größten Business-Class-Cabin der Welt“ bezeichnet, und entfernt Dutzende Sitzplätze in der Economy-Klasse. Die Änderungen sind Teil eines massiven Umbaus der Flotte und der Bodenleistungen, einschließlich der Lounges am Londoner Hub Heathrow.

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