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Pieridae Energy entscheidet dieser Tage über die geplante LNG-Anlage

Die Verarbeitungsanlage in Nova Scotia würde rund 10 Mrd. kosten.

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Pieridae Energy entscheidet dieser Tage über die geplante LNG-Anlage

Ein Projekt in Nova Scotia bleibt ein helles Licht unter Kanadas angeschlagenen LNG-Hoffnungen. Pieridae Energy Ltd. \[PEA-TSX\] aus Calgary wird voraussichtlich noch vor dem 30. Juni eine endgültige Investitionsentscheidung für seine 10-Milliarden-Dollar-Anlage für Flüssigerdgas (LNG) in Goldboro treffen, die, falls sie genehmigt wird, 2025-26 ihr erstes LNG produzieren soll. Dies folgt auf die offensichtliche Auflösung des Kitimat LNG-Projekts an der Küste von British Columbia, wo zunächst der 50%ige Betriebspartner Chevron Canada Ltd, der kanadische Arm der in Kalifornien ansässigen Chevron Corp. \[CVX-NYSE\], seinen Anteil im Dezember 2019 erfolglos zum Verkauf angeboten und erklärt hat, dass er keine weiteren Arbeiten an dem Projekt finanzieren wird. Nun hat der andere gleichberechtigte Partner, Woodside Petroleum Ltd. \[WPLAX-ASX\], sagt, dass er plant, seinen 50%igen Anteil zu verkaufen und sich auf höherwertige Möglichkeiten in Australien und im Senegal zu konzentrieren, obwohl er eine Position in der vorgelagerten Gasressource Liard Basin im Norden von BC behalten wird. Einst wurden 20 LNG-Terminals für die kanadische Westküste vorgeschlagen, aber das 40-Milliarden-Dollar-Projekt LNG Canada unter der Leitung von Shell Canada ist das einzige, das zur Ausführung gelangt. Mit dem Projekt von Pieridae könnte ein weiteres dazukommen. "Goldboro . . . sieht allmählich wie 'the last one standing' aus, da andere Projekte in Nordamerika entweder verzögert oder ganz abgesagt werden", sagte Pieridae-CEO Alfred Sorensen in einer Pressemitteilung. Die größte Sorge des Unternehmens sind jetzt die Baukosten, und sie warten auf einen endgültigen Preis von der Ingenieursfirma Bechtel Corp., der für Ende Mai erwartet wird, bevor sie das FID machen. Die Societe Generale SA, ein historischer Geldgeber für LNG-Projekte, sagte, dass sie neue Finanzierungen für Schiefergasprojekte aus Gründen des Umweltschutzes auslaufen lassen würde, so dass Pieridae gezwungen war, einen neuen Geldgeber zu finden, die japanische MUFG Bank, um die Projektkosten von 10 Milliarden Dollar aufzubringen. Der Schritt von SocGen gefährdet ein Dutzend nordamerikanischer LNG-Projekte, die noch finanziert werden müssen. Es ist nun schwieriger, Finanzierungen für nordamerikanische Energieprojekte zu erhalten, da die lokalen regulatorischen Prozesse unsicher sind, sagte James Millar, Direktor für Außenbeziehungen bei Pieridae. "Nordamerika verliert an Energieentwicklungsmöglichkeiten", sagte er. Ohne solide Umwelt-, Sozial- und Governance-Maßnahmen "ist heutzutage nichts finanzierbar", sagte Sorensen, der letzte Woche seinen Caroline Carbon Capture Power Complex als einen Weg ankündigte, um solche Negativität auszugleichen. Das 266 Hektar große Goldboro-Projektgelände etwa 250 km nordöstlich von Halifax, NS, wurde für den Bau freigegeben. Die Anlage wird über zwei Verflüssigungsanlagen - Züge - verfügen, die insgesamt etwa 10 Millionen Tonnen verflüssigtes Erdgas pro Jahr produzieren, sowie über zwei Lagertanks, zwei Verladestellen und ein Kraftwerk, zusammen mit Verwaltungs-, Kontroll- und Wartungseinrichtungen sowie Versorgungseinrichtungen. Die Anlage würde etwa 10,4 Millionen Tonnen pro Jahr (MTPA) produzieren. Pieridae hat bereits einen 20-Jahres-Vertrag über den Verkauf des LNG aus dem ersten Strang von Goldboro - etwa 5,2 MTPA oder 0,68 Milliarden Kubikfuß Erdgas pro Tag - an den deutschen Energieversorger Uniper SE. Diese Vereinbarung bleibt in Kraft. "Die Vereinbarung mit Uniper ist solide", sagte Millar. "Sie unterstützen das Projekt nach wie vor nachdrücklich. Verträge wie der, den wir mit ihnen über 20 Jahre plus eine 10-Jahres-Option haben, sind im aktuellen Umfeld nur sehr schwer zu realisieren. Dieser Vertrag bleibt einer der entscheidenden Vorteile, die unser Projekt gegenüber anderen hat, da die gesamte LNG-Produktion von Train 1 bereits vergeben ist." Millar sagte, Goldboro LNG sei eine "einmalige Gelegenheit", von der alle Kanadier profitieren würden. Das basiert auf einer "echten Versöhnung" mit der Mi'kmaq First Nation in Nova Scotia, deren 13 Stämme eine Nutzungsvereinbarung unterzeichnet haben und das Projekt voll unterstützen. Sie werden am Bau einer 720 Millionen Dollar teuren Unterkunft für 3.500 Arbeiter während der vierjährigen Bauphase beteiligt sein. Darüber hinaus wird das Projekt bis 2050 oder früher ein Netto-Null-/Netto-Negativ-Emissionsprojekt durch greifbare Projekte wie den Caroline Carbon Capture Power Complex liefern, der jährlich drei Millionen Tonnen CO2 binden wird, was den jährlichen Emissionen von Goldboro entspricht und so viel ist, wie 650.000 Autos pro Jahr von der Straße zu nehmen. Außerdem handelt es sich um ein länderübergreifendes Projekt, das die meisten kanadischen Provinzen berührt und während der Bauphase einen geschätzten Wert von 28 Milliarden Dollar und 80.000 Arbeitsplätzen schaffen wird, während des Betriebs dann einen jährlichen Nutzen von 25.000 Arbeitsplätzen und 12 Milliarden Dollar Gesamtleistung. "Dies ist wirklich ein schaufelwürdiges, schaufelfertiges COVID-Erholungsprojekt", sagte Millar. Derzeit gibt es nur 12 LNG-Projekte, die für FIDs im Jahr 2021 vorgesehen sind, obwohl Analysten erwarten, dass nur ein oder zwei von ihnen tatsächlich in diesem Jahr mit dem Bau beginnen werden. Viele Projekte wurden gestrichen oder verzögert, da die globalen Gaspreise in einem überversorgten Markt im Jahr 2019 einbrachen und dann im Jahr 2020 nach einem durch das Coronavirus verursachten Nachfrageeinbruch auf Rekordtiefs fielen.

KanadaLNG

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