Partnerschaft von Uber mit Gopuff auf dem Prüfstand

Einem neuen Bericht zufolge untersucht die Federal Trade Commission die jüngste Partnerschaft zwischen dem Lebensmittellieferdienst Gopuff und dem Ride-Sharing-Riesen Uber Technologies Inc. (NYSE: UBER). Im Mai beschloss Gopuff, seine Produkte aus dem Lebensmittel- und Spirituosenbereich bei Uber Eats anzubieten und damit die Lieferkapazitäten von Uber im Wettbewerb mit Start-ups wie Instacart und DoorDash weiter auszubauen. Berichten zufolge ist die FTC besorgt, dass der Deal den Wettbewerb im Online-Verkauf und der Lieferung von Alkohol und Convenience-Produkten behindern könnte. In jüngster Zeit hat Gopuff seine Reichweite durch die Übernahme der Spirituosenhandelskette BevMo erweitert, die als Lieferzentren und Läden ähnlich den Fulfillment-Zentren von Amazon genutzt werden. Neben der Übernahme von Gopuff untersucht die FTC auch die Übernahme von Drizly durch Uber. Drizly ist ein Lieferservice für Spirituosen, den das Unternehmen in die Uber Eats App integrieren möchte. Uber konzentriert sich seit mehreren Jahren auf den Einstieg in den Lieferservice und hat 2019 und 2020 Cornershop und Postmates übernommen. Das Kerngeschäft des Unternehmens, das Ride-Sharing, hatte während der Pandemie zu kämpfen, und Uber war bestrebt, eine Alternative zu finden, aber die FTC ist bestrebt, sich auf den Weg zu machen. Es ist wichtig, darauf hinzuweisen, dass nichts dagegen einzuwenden ist, wenn die FTC eine Partnerschaft oder Übernahme prüft, aber es ist wichtig, darauf hinzuweisen, dass das Unternehmen eine Vorgeschichte mit der Aufsichtsbehörde hat. So hat das Unternehmen zum Beispiel Probleme mit irreführenden Angaben über die Höhe des Verdienstes von Fahrern und wurde bereits früher mit Geldstrafen belegt, weil es den Zugang zu Fahrer- und privaten Nutzerdaten falsch gehandhabt hat. Auch die aktive Haltung der neuen FTC-Kommissarin Lina Khan in Bezug auf die Eindämmung von Monopolen könnte die Pläne des Unternehmens beeinträchtigen. Das bedeutet, dass die rasche Expansion von Uber zur Sicherung seines Betriebs als wettbewerbswidrig angesehen werden könnte, was auch immer mit dem Ride-Sharing geschieht.