Krim-Blockade: Ukraine isoliert russisch besetzte Halbinsel durch gezielte Angriffe
Treibstoffmangel und Stromausfälle treffen die Krim hart, während Kiew Brücken und Versorgungsrouten systematisch angreift.

Auf der russisch besetzten Krim spitzt sich die Versorgungslage dramatisch zu. Der von Russland eingesetzte Regierungschef Sergei Aksjonow hat den Verkauf von Kraftstoff an allen Tankstellen der Halbinsel ausgesetzt. Treibstoff ist nun größtenteils für staatliche Dienste reserviert – ein Schritt, der das Alltagsleben der Bevölkerung massiv einschränkt.
„An der Tankstelle gibt es Benzin, aber sie verkaufen es nicht", berichtete ein Anwohner der BBC. Er sei mittlerweile auf sein Fahrrad umgestiegen, um Autofahrten zu vermeiden, sofern sie nicht absolut notwendig seien. „Anscheinend wurde es in der Nacht geliefert, und tagsüber sollten sie wie gewohnt mit dem Verkauf beginnen, aber nach Aksjonows Dekret haben sie alles dichtgemacht."
In Sewastopol, der größten Stadt der Krim und einem bedeutenden Hafen an der Südwestküste der Halbinsel, reichen die Einschränkungen bereits weit über den Treibstoffmangel hinaus. Öffentliche Verkehrsmittel, Geschäfte und Cafés sind nur noch tagsüber in Betrieb, die Straßenbeleuchtung bleibt nachts ausgeschaltet. Ein Einwohner berichtete der BBC, er habe ein Notstromaggregat gekauft – könne es aber nicht betreiben, da kein Benzin verfügbar sei.
Preisexplosion und Hamsterkäufe
Bereits vor dem offiziellen Verkaufsstopp war der Treibstoff auf der Krim deutlich teurer als im russischen Durchschnitt. Ein Sewastopoler Einwohner berichtete, er habe 50 Prozent mehr für eine Tankfüllung bezahlt als der durchschnittliche Benzinpreis in Russland beträgt. „Es ist unklar, wie lange das anhalten wird, und was den Weg zur Arbeit betrifft, habe ich ehrlich gesagt keine Ahnung, was ich tun soll", sagte er der BBC.
Die angespannte Lage führt auch in den Supermärkten zu Engpässen. Vereinzelte Hamsterkäufe wurden gemeldet, und eine Frau aus Sewastopol berichtete, dass es in den von ihr besuchten Läden keinen Zucker mehr gebe. In sozialen Medien kursierten vor dem Verkaufsstopp Videos mit kilometerlangen Warteschlangen an Tankstellen. Russische Touristen, die mit eigenem Kraftstoff aus Russland angereist waren, empfahlen anderen, es ihnen gleichzutun.
Ukrainische Angriffe auf Brücken und Versorgungsrouten
Die Krim ist seit der russischen Annexion 2014 international als ukrainisches Territorium anerkannt. Seit 2018 ist die Halbinsel über eine Straßen- und Eisenbahnbrücke über die Straße von Kertsch mit Russland verbunden – zusätzlich zu einer Landverbindung durch besetzte Gebiete in der Südukraine. Genau diese Verbindungen nimmt die Ukraine nun systematisch ins Visier.
BBC Verify konnte anhand von Satellitenbildern und verifizierten Drohnenvideos mindestens sechs Brücken identifizieren, die im Juni von der Ukraine angegriffen wurden. Darunter befinden sich mehrere Angriffe auf die Straßen- und Eisenbahnbrücken von Tschonhar im Nordosten der Krim. Satellitenbilder zeigen, dass Russland provisorische Pontonbrücken errichtet hat – die daraus resultierenden Fahrzeugrückstaus wurden wiederum Ziel ukrainischer Angriffe.
Nachdem die Ukraine die Krim-Brücke bereits 2022 angegriffen hatte, wurde die Autobahn M14 in der besetzten Südukraine zur Hauptroute für Treibstofflieferungen auf die Halbinsel. Kiew setzt dabei auf Drohnen mit mittlerer Reichweite, die Ziele in bis zu 200 Kilometern Entfernung von der Frontlinie erreichen können. Ukrainische Angriffe auf Ölraffinerien in vielen Regionen Russlands, einschließlich Moskau, haben die Lage zusätzlich verschärft – Präsident Wladimir Putin räumte die Schwierigkeiten am Dienstag ein.
„Logistischer Lockdown" als ukrainische Strategie
Die Kampagne zur Isolierung der Krim ist laut dem ukrainischen Verteidigungsminister Mychajlo Fedorow Teil eines gezielten „logistischen Lockdowns". Ziel ist es, den russischen Militärnachschub mithilfe von KI-gestützten Drohnen zu unterbrechen. In den letzten Monaten hat die Ukraine zunehmend auch andere Logistikrouten ins Visier genommen – darunter eine Autobahn von Mariupol nach Donezk sowie wichtige Verkehrskorridore in und um Luhansk.
Die Treibstoffkrise hat sich inzwischen auf die russisch besetzten Gebiete in der Ostukraine ausgeweitet. „Die Menschen schlagen sich so durch. Wasser gibt es nur alle drei Tage", sagte ein Einwohner von Donezk der BBC. „Es gibt sehr wenig Benzin, und es ist das teuerste im ganzen Land. Trinkwasser muss gekauft werden." Auf den Straßen seien kaum noch Autos zu sehen, einen größeren Exodus gebe es jedoch nicht – „jeder, der gehen konnte und wollte, hat dies bereits getan".
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Zur AktienanalyseAksjonow hat zudem die Schließung von Sommerlagern für Kinder angeordnet, die bei russischen Familien sehr beliebt sind. Einige Züge, die Kinder in das Lager Artek an der Südküste brachten, wurden auf halber Strecke gestoppt. „Ich sah die ‚Artek'-Kinder aus dem Zug aussteigen, in unserem Waggon blieben vielleicht 10 Personen zurück. Ich fand das ziemlich seltsam, da sie all ihr Essen und ihre Snacks zurückgelassen haben", schrieb ein Fahrgast in sozialen Medien.
Moskau: Lage „herausfordernd, aber unter Kontrolle"
Der russische Vize-Ministerpräsident Alexander Nowak erklärte am Dienstag, die Lage sei herausfordernd, aber unter Kontrolle. Die Regierung in Moskau priorisiere Schlüsselregionen wie die Krim und die „Grenzgebiete". Russland hat den Export von Benzin und Kerosin bereits gestoppt; Nowak erklärte zudem, die Regierung erwäge ein „vollständiges Verbot" von Dieselexporten.
Analysten gehen davon aus, dass die ukrainischen Angriffe auf strategische Brücken langfristig eine größere Bedrohung darstellen könnten als die Angriffe auf Straßen. Die Versorgungsrouten zur Krim sind zwar noch nicht vollständig unterbrochen, werden aber zunehmend gefährlicher und kostspieliger. Für die Zivilbevölkerung in den besetzten Gebieten verschärft sich die humanitäre Lage derweil weiter – besonders für vulnerable Gruppen. „Ein schrumpfendes Warenangebot und steigende Preise sind für mobile und wirtschaftlich aktive Menschen kein so gravierendes Problem, aber für ältere Menschen, Kinder und Menschen in Flüchtlingsunterkünften wird es zu einer Frage von Leben und Tod", warnte ein Einwohner aus Donezk.


