Kanada beantragt offiziell Verlängerung des USMCA-Freihandelsabkommens
Handelsminister LeBlanc fordert 16-jährige Verlängerung des nordamerikanischen Pakts – während Verhandlungen mit den USA stocken.

Kanada hat formell die Verlängerung des nordamerikanischen Freihandelsabkommens USMCA beantragt. In einem Schreiben vom Dienstag forderte der kanadisch-amerikanische Handelsminister Dominic LeBlanc eine Verlängerung des Pakts um weitere 16 Jahre. Er bezeichnete das Abkommen als „äußerst vorteilhaft" für alle drei beteiligten Länder – Kanada, die USA und Mexiko.
LeBlanc hielt sich zum Zeitpunkt der Mitteilung in Washington auf, um Gespräche mit dem US-Handelsbeauftragten Jamieson Greer zu führen. In seinem Schreiben argumentierte er, dass das USMCA – in Kanada unter dem Namen CUSMA bekannt – den nordamerikanischen Ländern einen globalen Wettbewerbsvorteil verschaffe. Zugleich signalisierte er Offenheit für Verbesserungen: Kanada sei „bereit, jeden Vorschlag zu prüfen, der dem langfristigen Wohlstand aller drei Nationen förderlich sein kann".
Auch Mexiko schloss sich der Forderung nach einer Verlängerung an. Wirtschaftsminister Marcelo Ebrard erklärte laut der Nachrichtenagentur Reuters: „Mexikos Absicht und Position ist, dass der Vertrag verlängert werden sollte." Auch Mexiko strebt eine Verlängerung um 16 Jahre an.
Verhandlungen mit Kanada hinken hinterher
Während die USA ihre Gespräche mit Mexiko zuletzt intensiviert haben, sind die Verhandlungen mit Kanada ins Stocken geraten. US-Handelsbeauftragter Greer machte dafür Kanadas Vergeltungsmaßnahmen auf US-Zölle verantwortlich. „Zwei Länder auf der Welt haben Vergeltungsmaßnahmen gegen uns ergriffen: die Volksrepublik China und Kanada", sagte er vergangene Woche vor Reportern. „Sie befinden sich also in einer anderen Situation, und es ist schwer abzusehen, wo das endet."
Die USA haben mehrere handelspolitische Streitpunkte mit Kanada benannt. Dazu gehört die Entscheidung der meisten kanadischen Provinzen, amerikanischen Alkohol aus den Regalen zu nehmen – als Reaktion auf die von Präsident Donald Trump verhängten Zölle. Darüber hinaus fordern die USA einen besseren Marktzugang für US-Unternehmen, insbesondere in der Milchwirtschaft, wo Kanada strenge Quoten- und Importkontrollen zum Schutz lokaler Landwirte aufrechterhält.
Greer kündigte zudem an, mit Kanada und Mexiko über eine Erhöhung des Anteils an US-Komponenten in nordamerikanisch hergestellten Fahrzeugen sowie über die Koordinierung gemeinsamer Außenzölle gegenüber Drittländern zu verhandeln. In den Gesprächen mit Mexiko haben die USA gefordert, dass in Nordamerika produzierte Fahrzeuge mindestens 50 Prozent US-amerikanische Komponenten enthalten müssen. Premierminister Mark Carney erklärte dazu, dass in Kanada hergestellte Autos im Durchschnitt bereits etwa diesen Anteil erreichten.
Innenpolitischer Druck auf Carney wächst
Der innenpolitische Druck auf den kanadischen Premierminister, eine Einigung mit den USA zu erzielen, nimmt zu. Die konservative Opposition verweist auf Kanadas schleppendes Wirtschaftswachstum und eine hohe Jugendarbeitslosigkeit. Konservativer Abgeordneter Jasraj Singh Hallan bezeichnete Carney als „großen Illusionisten" und fragte auf einer Pressekonferenz: „Was ist der Plan?"
Carney räumte am Dienstag ein, dass die Wirtschaft „eine gewisse Schwäche" aufweise. Auf die Frage, ob sich Kanada in einer Rezession befinde, betonte er, seine Regierung arbeite am Aufbau einer „stärkeren, widerstandsfähigeren und unabhängigeren kanadischen Wirtschaft". In einer Rede in New York hatte er zuvor erklärt: „Ein starkes Kanada wird dazu beitragen, Amerika wieder großartig zu machen."
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Zur AktienanalysePräsident Trump äußerte sich zuletzt nicht direkt zu den Handelsgesprächen. Am Montag teilte er jedoch auf Truth Social einen Link zu einem Artikel über Kanadas schwächelnde Wirtschaft und belebte damit seine Rhetorik vom „51. Bundesstaat" erneut.
Frist im Juli setzt Druck
Sollten sich Kanada, die USA und Mexiko nicht bis zum 1. Juli auf eine Verlängerung des USMCA einigen, müsste der Pakt bis 2036 jährlich erneuert werden. Das Abkommen, das 2020 das frühere NAFTA-Abkommen ersetzte, bildet die Grundlage für den Handel zwischen den drei größten Volkswirtschaften Nordamerikas. Für Deutschland und Europa ist die Stabilität dieses Handelsraums von Bedeutung, da nordamerikanische Handelsstreitigkeiten globale Lieferketten und Märkte beeinflussen können.


