Jemen-Offensive und Iran-Signale: Was die Märkte am Montag bewegt

Die Futures der wichtigsten US-Aktienindizes liegen zum Wochenauftakt leicht im Minus. Anleger wägen ab, wie die Federal Reserve ihre Zinspolitik ausrichten wird, während sich die geopolitische Lage im Nahen Osten weiter zuspitzt. Um 02:58 ET (06:58 GMT) notierte der Dow-Futures-Vertrag 33 Punkte oder 0,1 Prozent tiefer, die S&P 500-Futures gaben 9 Punkte oder 0,1 Prozent nach, und die Nasdaq 100-Futures verloren 24 Punkte oder 0,1 Prozent.

Zwei Themen dominieren die Agenda: Die von Saudi-Arabien unterstützte Regierung Jemens hat am Wochenende eine militärische Offensive gegen die Houthis gestartet, die einen wichtigen Engpass für den Öltransport kontrollieren. Parallel lässt Iran keine Öffnung der Straße von Hormuz zu, solange seine Bedingungen für einen Waffenstillstand mit den USA nicht erfüllt sind.

An der Wall Street hatten die Aktienmärkte die vorherige Woche im Plus beendet – teilweise gestützt durch kühlere Wirtschaftsdaten und Kommentare dovischer Fed-Beamter. Diese erhöhten die Wetten darauf, dass die Zentralbank bei ihrer Oktober-Sitzung die Zinsen stabil halten wird. Auch Hoffnungen auf einen Aufschwung der Ölexporte im Nahen Osten und die Freigabe von Energiebeständen drückten auf die Ölpreise und milderten damit die Befürchtungen einer längeren Phase energiegetriebener Inflation.

Die Details

Die von Saudi-Arabien unterstützte jemenitische Regierung erklärte am Wochenende, sie habe eine militärische Offensive gegen die iranisch unterstützten Houthis begonnen, um Teile des Landes zurückzugewinnen, die die Miliz kontrolliert. Präsident Rashad al-Alimi sagte in einer Fernsehdirektansprache, der Angriff werde fortgesetzt, bis „das Land von der Fessel der terroristischen Miliz befreit ist“. Trotz Angriffen aus Saudi-Arabien, den Vereinigten Arabischen Emiraten und ihren westlichen Verbündeten dominieren die Houthis derzeit mehrere bevölkerungsreiche Gebiete im Jemen, darunter die Hauptstadt Sanaa und Territorien im Nordwesten.

Entscheidend ist der Hebel, den jüngste Fortschritte den Houthis über die Straße von Bab el-Mandeb gegeben haben – den Schifffahrtsweg, der das Rote Meer mit dem Golf von Aden verbindet. Die Kontrolle über diese Meerenge könnte die Ölflüsse im Nahen Osten weiter schmälern, die bereits durch Irans effektive Sperrung der nahegelegenen Straße von Hormuz beeinträchtigt sind. Medienberichte deuten allerdings darauf hin, dass einige Lieferungen weiterhin aus der Region entweichen.

Iran betonte, die Straße von Hormuz werde nicht freigegeben, bis sieben seiner Bedingungen aus einem Zwischenabkommen vom Juni mit den USA erfüllt sind. Der Sprecher des iranischen Parlaments sagte am Sonntag, die Position der Islamischen Republik sei „völlig klar und fest“, und Washington „muss verstehen, dass die Zeit des Zögerns im [diplomatischen] Prozess und des Diktierens einseitiger Forderungen vorbei ist“. Auf der Generalversammlung der Vereinten Nationen im September hatte Teheran Berichten zufolge angeboten, Hormuz innerhalb von sieben Tagen wieder zu öffnen und normale maritime Passagen wiederherzustellen – im Austausch dafür, dass seine Bedingungen erfüllt werden. Die USA antworteten auf den Vorschlag letzte Woche über katarische Vermittler; der Inhalt dieser Antwort bleibt ungewiss.

Katar hat als häufiger Bote und Moderator zwischen den USA und Iran gedient und versucht, eine diplomatische Lösung für einen Krieg zu finden, der mit einem gemeinsamen US-israelischen Angriff auf Iran Ende Februar begann. Teheran beschloss kurz nach Beginn des Angriffs, die Straße von Hormuz zu schließen. Vor dem Konflikt wurden durch diesen Wasserweg etwa ein Fünftel des weltweiten Öls und verflüssigten Erdgases transportiert.

Dennoch reichten die Möglichkeit eines erneuten Aufschwungs der Rohölexporte und die Freigabe von G7-Ölvorräten aus, um die Rohölpreise zu dämpfen. Um 03:32 ET waren die Benchmark-Brent-Rohölfutures um 0,8 Prozent auf 101,50 US-Dollar pro Barrel gefallen, während die U.S. West Texas Intermediate-Rohölfutures um 1,3 Prozent auf 89,90 US-Dollar pro Barrel zurückgingen.

Laut von Reuters zitierten Schiffahrtsdaten übertrafen die Ölexporte aus dem Nahen Osten in vier von sieben Tagen der letzten Septemberwoche die Niveaus vor dem Krieg – selbst als Schiffe die Gefahr von Angriffen beim Versuch sahen, durch die Straße von Hormuz zu segeln. Die G7-Länder vereinbarten Ende letzter Woche, 100 Millionen Barrel Diesel und Rohöl aus ihren Notfallreserven freizugeben und auf die Einführung von Exportbeschränkungen für Energie zu verzichten, um die Ölpreise unter Kontrolle zu halten und dem Druck von US-Präsident Donald Trump zu entsprechen.

Am Sonntag sagte OPEC+ zudem, man habe sich geeinigt, die Produktionsziele für November stabil zu halten. Der Produzentenverband wird weithin erwartet, seine Produktionspolitik bis zum nächsten Jahr unverändert zu lassen. Allerdings liegen die OPEC+-Produktionsniveaus immer noch weit unter dem Quota, was bedeutet, dass die Ölmarktspannung hoch bleibt, wie ein von Reuters zitierter Analyst bemerkte.

Weitere Schlagzeile des Tages ist Sam Altman. Der Chief Executive von OpenAI sagte, die Welt sollte „einige schlechte Dinge“ akzeptieren, um die Vorteile der künstlichen Intelligenz genießen zu können. Er würde keinen „Handel eingehen, indem er sagt, wir stellen sicher, dass es keine großen Hacks gibt, keine Missbrauch dieser Technologie, null Betrügereien, null all die anderen schlechten Dinge, die passieren werden“, so Altman. „Weil ich denke, dass Menschen enorm – Größenordnungen mehr – gute Dinge tun werden als schlechte Dinge.“ Altman sprach gegenüber Politico und unterstützte eine „leichtere regulatorische Haltung“ im Vergleich zu jener, die der Rivale Anthropic befürwortet. Er deutete an, dass es „viel Tageslicht“ zwischen der Weltanschauung von OpenAI und Anthropic gebe. Anthropic-CEO Dario Amodei hat wiederholt ernste Warnungen vor den Gefahren unkontrollierter KI-Entwicklung herausgegeben und strengere staatliche Aufsicht der Branche gefordert.

Hintergrund: Was bisher geschah

Bereits am 29.06.2026 berichtete aktien.news, dass die US-Aktienfutures leicht zulegten, während Anleger Berichte über eine Einstellung der gegenseitigen Angriffe zwischen den USA und dem Iran verarbeiteten. Der Dow-Future stieg damals um 107 Punkte oder 0,2 Prozent, der S&P 500-Future um 36 Punkte oder 0,5 Prozent, der Nasdaq 100-Future um 223 Punkte oder 0,8 Prozent.

Am 27.07.2026 meldete aktien.news, dass eine vorläufige Kampfpause zwischen den USA und dem Iran die Ölpreise deutlich fallen ließ und die Marktstimmung merklich aufhellte. Bis 01:49 Uhr ET stieg der Dow-Future um 398 Punkte oder 0,8 Prozent, der S&P 500-Future gewann 66 Punkte oder 0,9 Prozent hinzu, und der Nasdaq 100-Future kletterte um 406 Punkte oder 1,4 Prozent.

Der Konflikt schwelte jedoch weiter. Am 07.04.2026 berichtete aktien.news über ein Ultimatum von US-Präsident Donald Trump an den Iran zur Straße von Hormus, nachdem Teheran einen von den USA unterstützten Waffenstillstandsvorschlag zur Wiedereröffnung der Meerenge abgelehnt hatte. Die S&P 500 Futures verloren damals 0,5 Prozent auf 6.621,50 Punkte, die Nasdaq 100 Futures gaben um 0,6 Prozent auf 24.225,00 Punkte nach, die Dow Jones Futures verloren 0,3 Prozent auf 46.771,0 Punkte.

Erst am 28.09.2026 schilderte aktien.news einen verlustreichen Wochenstart der US-Aktienmärkte, belastet von steigenden Ölpreisen und dem unerwarteten Stopp der Entwicklung von KI-Modellen der nächsten Generation durch OpenAI. Der S&P 500 fiel damals um 0,5 Prozent auf 7.707,28 Punkte, der Nasdaq Composite um 0,5 Prozent auf 26.929,30 Punkte und der Dow Jones um 0,4 Prozent auf 51.648,48 Punkte.

Was das für Anleger bedeutet

Für deutsche Privatanleger bleibt die Lage zweigeteilt. Auf der einen Seite stützen Hoffnungen auf stabile Fed-Zinsen und die G7-Freigabe von Notfallreserven die Risikoneigung. Die Analysten von Vital Knowledge warnen jedoch, dass „keines davon wirklich den breiteren Hintergrund verändert, der immer noch durch steigende Energiepreisrisiken und erhöhte Kreditkosten definiert ist“. Diese Kombination aus teurerer Energie und höheren Finanzierungskosten gilt traditionell als Belastungsfaktor für konjunktursensible Titel und für Unternehmen mit hoher Verschuldung.

Hinzu kommt die Abhängigkeit vom Ölpreis, den die Schlagzeilen aus Jemen und Iran unmittelbar bewegen. Fällt die Straße von Hormuz als Transportweg weiter aus, könnte dies die Inflation energiegetrieben stützen – selbst wenn einzelne Ladungen die Region verlassen. Da die OPEC+-Produktion deutlich unter dem Quota liegt, ist der Puffer am Ölmarkt begrenzt. Anleger sollten daher sowohl die Ölnotierungen als auch die Zinserwartungen im Blick behalten, weil beide Größen die Stimmung an den Aktienmärkten derzeit gleichzeitig treiben.

Ausblick

Kurzfristig richtet sich der Blick auf die Oktober-Sitzung der Federal Reserve, bei der die Zentralbank nach Einschätzung der Marktteilnehmer die Zinsen stabil halten dürfte. Bei den Ölpreisen entscheidet sich viel an der Frage, ob Iran seine sieben Bedingungen erfüllt sieht und Hormuz wieder öffnet; eine Antwort der USA auf Teherans Vorschlag liegt bereits über katarische Vermittler vor, ihr Inhalt ist offen. OPEC+ hat seine Produktionsziele für November stabil gehalten und dürfte seine Politik bis zum nächsten Jahr unverändert lassen. Im Jemen soll die Offensive der von Saudi-Arabien unterstützten Regierung laut Präsident al-Alimi fortgesetzt werden.

Kurz erklärt

• Futures: Terminkontrakte auf Indizes, Rohstoffe oder Aktien, mit denen künftige Preise bereits heute gehandelt werden.
• Straße von Hormus: Meerenge zwischen dem Persischen Golf und dem Golf von Oman, die als zentraler Seeweg für den Öl- und Gastransport gilt.
• Dovish: Eine geldpolitisch eher lockere Haltung einer Notenbank, die niedrigere Zinsen befürwortet.