Israels erste Rohölexporte aus dem Energean-Projekt beginnen

Israels allererster Ölexport aus dem von Energean erschlossenen Karish-Gasfeld im östlichen Mittelmeer ist angelaufen - ein Meilenstein für ein Land, das einst durch einen Mangel an heimischer Energieversorgung gefährdet war.

Die erste Überseelieferung von Rohöl wurde am Montag von der Energean Power Floating Production Storage and Offloading Unit (FPSE) verladen, einem riesigen Schiff, das zur Erschließung des Karish-Gasfeldes eingesetzt wird.

Die FPSO von Energean ist Teil einer Erschließung, die aufgrund ihrer Lage an der einst umstrittenen Seegrenze zwischen israelischen und libanesischen Gewässern politisch umstritten ist.

Im Juli schoss Israel drei Drohnen ab, die vermutlich von der vom Iran unterstützten libanesischen Hisbollah-Gruppe auf die FPSO gerichtet waren, bevor das Projekt in Angriff genommen wurde.

Nach jahrelangen indirekten Verhandlungen wurde jedoch im Oktober eine von den USA unterstützte Vereinbarung getroffen, die eine Seegrenze zwischen dem Karish-Gasfeld und dem Qana-Gasfeld auf der libanesischen Seite festlegt. Energean hat Ende letzten Jahres mit der Produktion in Karish begonnen, und das französische Unternehmen TotalEnergies wird voraussichtlich Ende 2023 mit den Bohrungen im Qana-Gasfeld beginnen.

Die Rohölverladung am Montag wurde jedoch als so sensibel eingestuft, dass zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen ergriffen wurden.

Der Seliger-Aframax-Tanker, der rund 700 000 Barrel Rohöl transportieren kann, war am späten Sonntagabend neben dem FPSO von Energean Power auf dem Satellitenbild zu sehen, schaltete dann aber sein Ortungsgerät ab. Nach Angaben einer mit dem Betrieb vertrauten Person handelte es sich dabei um eine Sicherheitsmaßnahme.

Ein Feuerlöschschiff, die EDT Aurora, wurde am Montagnachmittag ebenfalls in der Nähe der Tanker positioniert.

Vitol, der größte unabhängige Ölhändler der Welt, hat einen Vertrag über die Abnahme und internationale Vermarktung der Karish-Ladungen abgeschlossen, so Energean. Vitol lehnte eine Stellungnahme ab.

Das in London börsennotierte Unternehmen Energean ist seit seiner Gründung durch den griechischen Bankier Mathios Rigas im Jahr 2007 schnell gewachsen. Die Aktien des Unternehmens haben sich seit 2019 ungefähr verdoppelt, so dass sich die Marktkapitalisierung auf 2,2 Mrd. £ beläuft.

Rigas sagte, er freue sich, Israel dabei zu helfen, "dem Club der internationalen Ölexporteure" beizutreten, und bezeichnete dies als "Meilenstein" für das Unternehmen.

Israels fehlende inländische Gas- und Ölproduktion war während eines Großteils seiner Geschichte nach der Unabhängigkeit 1948 ein Schwachpunkt, da viele der weltweit größten Ölproduzenten im Nahen Osten sich weigerten, das Land zu beliefern.

Doch in den letzten zehn Jahren haben mehrere Entdeckungen in den Gewässern des östlichen Mittelmeers dazu beigetragen, Israels Abhängigkeit von importierten fossilen Brennstoffen zu verringern.

Israel kann sich nun selbst mit Erdgas versorgen, was seine Abhängigkeit von Kohle verringert und dazu beigetragen hat, die Beziehungen zu seinen Nachbarn durch Exportvereinbarungen mit Ägypten und Jordanien zu glätten, obwohl es immer noch den Großteil seines Rohöls importiert.

Obwohl es sich bei Karish in erster Linie um ein Gasfeld handelt, ist der Erfolg der damit verbundenen Ölproduktion für die Wirtschaftlichkeit des Projekts für Energean von entscheidender Bedeutung, wie mit der Angelegenheit vertraute Personen berichten.

Der Preis, den Energean für das in Karish geförderte Gas erhält, liegt unter den internationalen Preisen, da Israel ein relativ isolierter Markt ist. Das zugehörige Öl kann jedoch per Tanker international verschifft werden, wobei Energean für sein Rohöl, das als Karish Blend bekannt sein wird, voraussichtlich näher an den Weltmarktpreis herankommen wird.

Israels größtes Gasfeld, Leviathan, das 2019 in Betrieb genommen wurde, produziert auch etwas Erdöl, das an inländische Raffinerien geliefert wird.

Es wird erwartet, dass die Öl- und Gasproduktion von Energean, zu der Betriebe in Israel, Ägypten, Italien und Kroatien gehören, mit dem Hochfahren von Karish von etwa 41.000 Barrel Öläquivalent pro Tag auf 150.000 boe/d bis Ende des Jahres und 200.000 boe/d im Jahr 2024 steigen wird.

Israel ist in seinem Raffineriesektor mit einer Kapazität von 300.000 Barrel/Tag bei einer Inlandsnachfrage von etwa 250.000 Barrel/Tag immer noch weitgehend auf Rohölimporte angewiesen. Nach Angaben der US Energy Information Administration exportiert das Land in geringem Umfang raffinierte Ölprodukte wie Benzin und Diesel.