Großbritannien wird voraussichtlich Visabestimmungen lockern
Mangel an Lkw-Fahrern ist der Grund
Lange Autoschlangen schlängelten sich am Samstag vor den Tankstellen in Großbritannien, wo ein akuter Mangel an Lkw-Fahrern zu einer Rationierung des Kraftstoffs und zum Versiegen einiger Zapfsäulen geführt hat und die Regierung veranlasst hat, die Ausstellung befristeter Arbeitsvisa zu erwägen.
Im ganzen Land warteten die Autofahrer in langen Schlangen, um ihre Fahrzeuge zu betanken. Ein großer Händler erklärte, dass er den Verkauf rationiert habe, und eine Reihe von Betreibern teilte mit, dass sie einige Tankstellen schließen mussten, was zu Panikkäufen führte.
Die Minister der Regierung und die Ölgesellschaften erklären, es gebe reichlich Benzin- und Dieselvorräte und es bestehe kein Grund zur Besorgnis, aber der Mangel an LKW-Fahrern behindere den Transport des Kraftstoffs von den Raffinerien zu den Tankstellen.
Da auch die Einzelhändler vor erheblichen Versorgungsengpässen in der Vorweihnachtszeit warnen, hat das Büro von Premierminister Boris Johnson erklärt, es prüfe eine kurzfristige Lösung für den Mangel an Lkw-Fahrern.
"Wir prüfen vorübergehende Maßnahmen, um unmittelbare Probleme zu vermeiden, aber alle Maßnahmen, die wir einführen, werden streng zeitlich begrenzt sein", sagte eine Sprecherin von Johnsons Büro in der Downing Street in einer Erklärung.
"Wie Länder auf der ganzen Welt leiden auch wir unter einem vorübergehenden, COVID-bedingten Mangel an Fahrern, die für den Transport von Gütern im Land benötigt werden."
Nach Angaben der britischen Road Haulage Association (RHA) fehlen in Großbritannien etwa 100.000 Fahrer, was auf die Abwanderung von Arbeitnehmern, den Brexit und COVID-19 zurückzuführen ist, durch die die Ausbildung und Prüfung von Fahrern für etwa ein Jahr ausgesetzt wurde.
Zeitungen haben berichtet, dass die Regierung bis zu 5.000 ausländischen Fahrern die Einreise nach Großbritannien mit Kurzzeitvisa gestatten würde, eine Maßnahme, die von Logistikunternehmen und Einzelhändlern seit Monaten gefordert wird, die die Regierung aber bisher ausgeschlossen hatte.
Wirtschaftsführer und das Speditionsgewerbe haben diesen Plan begrüßt, aber es gibt auch Zweifel daran, ob er weit genug geht oder ob Fahrer aus Europa, wo ebenfalls Arbeitskräftemangel herrscht, nach Großbritannien kommen werden.
"Wir müssen sehen, ob wir Leute für einen kurzen Zeitraum anlocken können", sagte Huw Merriman, Vorsitzender des Verkehrsausschusses des Parlaments, gegenüber BBC TV.
Brian Madderson, der Vorsitzende der Petrol Retailers Association, die unabhängige Kraftstoffhändler vertritt, sagte, er rechne damit, dass das Problem noch eine "Weile" andauern werde.
"Ich glaube, dass sich die Situation eher verschlimmern wird, als dass sie sich bessert", sagte er gegenüber Sky News.
Das Problem trat in den Vordergrund, nachdem BP (NYSE:BP) mitteilte, dass es aufgrund des Fahrermangels einige seiner Filialen schließen musste, und auch Shell (LON:RDSa) und Esso von ExxonMobil (NYSE:XOM) meldeten Probleme bei der Versorgung von Tankstellen.
Die EG Group, die 341 Tankstellen in ganz Großbritannien betreibt, erklärte am Freitag, dass sie aufgrund der "beispiellosen Kundennachfrage" ein Kauflimit von 30 Pfund ($41) pro Kunde für Kraftstoff einführen werde.
Seit den frühen Morgenstunden des Samstags standen die Autofahrer vor den Tankstellen Schlange, und einige Tankstellen schlossen, weil der Kraftstoff ausging.
"Ich war mit meinem Fahrrad unterwegs ... und kam an meiner BP-Tankstelle vorbei, und es herrschte Chaos", sagte Merriman. "Sobald die Nachricht verbreitet wird, dass es zu einer Kraftstoffknappheit kommen könnte, reagieren die Menschen verständlicherweise.
Die Polizei meldete landesweit Staus, die durch Autofahrer verursacht wurden, die in der Schlange standen, und forderte die Menschen auf, sich nicht an sie zu wenden, weil der Verkehr Probleme verursachte.
Großbritannien, die fünftgrößte Volkswirtschaft der Welt, hat auch mit einem Anstieg der europäischen Erdgaspreise zu kämpfen, der die Energiepreise in die Höhe treibt und zu einer möglichen Verknappung der Lebensmittelversorgung führt.
Nach Ansicht Großbritanniens besteht die langfristige Lösung für das Speditionsgewerbe darin, mehr britische Fahrer einzustellen und sie besser zu bezahlen.
(1 Dollar = 0,7311 Pfund)