Ford will bis zu 3 Millionen Fahrzeuge zurückrufen

Ford Motor Co. (NYSE:F) hat mitgeteilt, dass es rund 3 Millionen Fahrzeuge in den USA und Kanada für $610 Millionen zurückrufen wird, weil ein Problem mit den Airbag-Aufblasvorrichtungen aufgetreten ist, das mit 18 Todesfällen in den USA in Verbindung gebracht wurde. Der Rückruf betrifft die Fahrzeuge Ranger, Edge, Fusion, Mercury Milan, Lincoln MKX und Lincoln Zephyr/MKZ der Modelljahre 2006-2012. Der Schritt kommt, nachdem die National Highways Traffic Safety Administration den Antrag des Unternehmens abgelehnt hat, die Airbag-Inflatoren auf der Fahrerseite zu behalten. Der Defekt an den Airbags, die von der inzwischen bankrotten Firma Takata hergestellt werden, kann dazu führen, dass sie platzen und möglicherweise Metallsplitter umherfliegen, was gefährlich ist. Bisher wurden in den USA über 67 Millionen Airbags zurückgerufen, weltweit sind es rund 100 Millionen Airbags, die von 19 großen Autoherstellern zurückgerufen wurden. Der Defekt in einer anderen Version des Airbags führte dazu, dass sie explodierten und Schrapnellsplitter durch die Pflege spritzten. Neben den bisher gemeldeten 18 Todesfällen gab es über 400 verletzte Fahrer und Beifahrer, von denen einige verstümmelt oder erblindet wurden. Die Rückrufe im Zusammenhang mit den Takata-Airbags begannen im Jahr 2014 und haben sich zur größten Rückrufaktion der Branche entwickelt. Die Takata-Airbags, die das Unternehmen verwendet hat, sind anders, aber sie sind die gleichen wie die, die in der Vergangenheit zurückgerufen wurden. Die Rückrufaktion von Ford umfasst 2,7 Millionen Fahrzeuge in den USA und der Autohersteller wird die Kosten in seinen Q4-Ergebnissen berücksichtigen. Das Unternehmen hat bereits in der Vergangenheit Fahrzeuge wegen der Inflatoren auf der Beifahrerseite zurückgerufen. Ford sagte, dass seine Sicherheitsdaten gezeigt hätten, dass der Rückruf für den Airbag auf der Fahrerseite nicht notwendig gewesen sei. Trotz dieser Argumentation sagt das Unternehmen, dass es die Entscheidung der NHTSA respektieren und einen Rückruf durchführen wird. Neben dem Ford-Rückruf hat die NHTSA auch einen Rückruf an die Mazda Motor Corp für 5.800 Airbag-Inflatoren für die Fahrzeuge der Serie 2007-2009B erlassen. Im November letzten Jahres lehnte die NHTSA auch einen Antrag für General Motors wegen der Airbags ab und zwang das Unternehmen zu einem Rückruf von 7 Millionen SUVs und Pickups zu Kosten von rund 1,2 Millionen Dollar.