Deutschlands Wirtschaft: Industriekrise, Geopolitik und Rüstungsboom 2026

Deutschland steht Mitte März 2026 vor einer komplexen Gemengelage: Während die klassische Industrie unter Energiekosten und Bürokratie leidet, erlebt der Rüstungssektor historische Wachstumsraten. Hinzu kommen geopolitische Spannungen im Nahen Osten, die Energiemärkte erneut destabilisieren und die Eurozone unter Druck setzen.

Besonders die chemische Industrie steckt in einer strukturellen Krise. Der Verband der Chemischen Industrie (VCI) meldet für 2025 einen Produktionsrückgang von 3,3 Prozent und einen Umsatzeinbruch von 3,8 Prozent. Seit 2022 gingen branchenweit 34.000 Arbeitsplätze verloren. Branchenriesen wie BASF und Evonik kritisieren die Wirtschaftspolitik der Bundesregierung scharf – insbesondere fehlende wettbewerbsfähige Energiepreise im Vergleich zu den USA und China.

Parallel dazu belastet ein Pilotenstreik bei Lufthansa den Luftverkehr. Die Gewerkschaft Vereinigung Cockpit kämpft um betriebliche Pensionsregelungen. Lufthansa hat einen Notfallplan aktiviert, der mindestens 50 Prozent des Betriebs sicherstellen soll. Eine Normalisierung wird bis Samstag erwartet.

Energiepreise und geopolitische Risiken

Der Konflikt im Nahen Osten hat die globalen Energiemärkte erneut erschüttert. Die Großhandelspreise für Gas stiegen um rund 58 Prozent – deutlich weniger als der vierfache Anstieg nach dem russischen Einmarsch in die Ukraine 2022, aber wirtschaftlich weiterhin belastend. Die Deutsche Bank modelliert zwei Szenarien für die Eurozone: Im milden Szenario liegt Öl bei 85 Dollar je Barrel, im negativen Szenario bei 120 Dollar – was eine Rezession 2026 auslösen und die Europäische Zentralbank (EZB) zu einer Kurswende zwingen könnte.

Bundeskanzler Friedrich Merz äußerte Unmut über fehlende Konsultation seitens der USA bezüglich einer Ausnahmegenehmigung zum Kauf russischen Öls. Deutschland bekenne sich weiterhin zu den G7-Sanktionen, betonte Merz. Gleichzeitig schloss er eine militärische Absicherung der Schifffahrtsrouten in der Straße von Hormus durch Deutschland ausdrücklich aus. Irland strebt derweil dem Nordsee-Sicherheitsabkommen bei, dem bereits Deutschland, Belgien und die Niederlande angehören.

Rüstungssektor mit Rekordzahlen

In krassem Gegensatz zur Industrieschwäche boomt der europäische Verteidigungssektor. Rheinmetall prognostiziert ein Umsatzwachstum von bis zu 45 Prozent für das laufende Jahr. Das Unternehmen verzeichnet einen historisch hohen Auftragsbestand – angetrieben von den Konflikten in der Ukraine und im Nahen Osten. Seit 2022 ist die Rheinmetall-Aktie um rund 1.700 Prozent gestiegen, zuletzt jedoch um 8 Prozent gefallen, nachdem Anleger den Ausblick als zu verhalten bewerteten.

Von diesem Momentum will auch Vincorion profitieren. Der deutsche Verteidigungs- und Luftfahrtzulieferer plant einen Börsengang an der Frankfurter Wertpapierbörse mit einer angestrebten Marktkapitalisierung von 850 Millionen Euro. Das Unternehmen will bis zu 345 Millionen Euro einsammeln. Institutionelle Investoren wie Fidelity International und Invesco haben bereits Kaufzusagen über 105 Millionen Euro gegeben. Der Handelsstart ist für den 20. März geplant.

Volkswagen und Kartellrecht im Fokus

Im Automobilsektor hat Volkswagen in China den ersten Platz im Pkw-Markt zurückerobert. Lokale Konkurrenten wie BYD kämpfen mit dem Auslaufen von Kaufsteuerbefreiungen für Elektrofahrzeuge und reduzierten Subventionen. VW will in diesem Jahr über 20 neue Modelle in China einführen.

Das Bundeskartellamt hat unterdessen seine Befugnisse bei der Kraftstoffpreiskontrolle ausgeweitet und kann im Extremfall sogar Unternehmensveräußerungen anordnen. Experten wie Tomaso Duso von der Monopolkommission warnen jedoch, dass solche rechtlichen Verfahren langwierig sind und kurzfristig kaum Entlastung an der Zapfsäule bringen werden. Alle Augen richten sich nun auf die EZB-Sitzung am 19. März, bei der die Notenbank die Zinsen voraussichtlich stabil halten wird.