Der Index für Batteriemetalle steht vor einem Rekordjahr

Der EV Metal Index, der den Wert der Batteriemetalle in neu zugelassenen Elektroautos (einschließlich Hybriden) auf der ganzen Welt abbildet, fiel zwar von dem im September erreichten Allzeithoch zurück, verzeichnete aber im Oktober dennoch den drittbesten Monat aller Zeiten. Der Index wurde nicht nur durch den Gesamtanstieg der EV-Verkäufe während des Monats um 71% im Vergleich zum Vorjahr angekurbelt, sondern auch durch die relative Outperformance von Vollelektroautos und Plug-in-Hybriden, bei denen die gesamte Batteriekapazität um 122% im Vergleich zum Vorjahr auf fast 14.000 MWh anstieg, so Adamas Intelligence, das die Nachfrage nach EV-Batterien nach Chemie, Zelllieferanten und Kapazität in über 90 Ländern verfolgt. Der Einsatz von Batterierohstoffen ist im Oktober gegenüber der rekordverdächtigen Tonnage des Vormonats zurückgegangen, so die Daten von Adamas, aber im Vergleich zum Vorjahresmonat hat sich der Einsatz mehr als verdoppelt. Tesla war die Nummer eins in Bezug auf die eingesetzte Batteriekapazität, auf die fast eine von fünf MWh entfiel, die im Laufe des Monats auf die Straße kamen. Auch bei der Verwendung von Lithium, Nickel und Graphit war Tesla führend, wobei Volkswagen den kalifornischen Autobauer bei der Menge an Kobalt, die in seinen E-Fahrzeugen verwendet wurde, nach den starken Verkäufen des ID.3 übertraf. Der bescheidene Anstieg der Preise für die vier Rohstoffe, aus denen sich der Index zusammensetzt, der von Benchmark Mineral Intelligence, einem Unternehmen für Batterielieferketten und Preisberichterstattung, bereitgestellt wird, reichte nicht aus, um den Rückgang der Verwendung der Rohstoffe auszugleichen, was zu einem Rückgang des Index um 10,5 % im Vergleich zum Vormonat auf 281,6 Millionen US-Dollar führte.    Im Vergleich zum Vorjahresmonat stieg der EV-Metallindex um über 80 % und wird mit 1,8 Mrd. $ im bisherigen Jahresverlauf 2020 wahrscheinlich den Rekord aus dem letzten Jahr übertreffen, da die europäischen Verkäufe von Elektro-Pkw einen Wendepunkt erreichen und der chinesische Automarkt weiter wächst.