Aumovio einigt sich mit BMW: Vergleich kostet 350 Millionen Euro

Der Autozulieferer Aumovio hat einen lang schwelenden Rechtsstreit mit BMW beigelegt. Wie das Unternehmen am Donnerstag mitteilte, zahlt Aumovio einen Vergleichsbetrag von 350 Millionen Euro an den Münchner Automobilhersteller. Für diesen Fall hatte Aumovio lediglich 56 Millionen Euro zurückgestellt – die tatsächliche Belastung fällt damit deutlich höher aus.

Im Kern des Streits stand ein Gewährleistungsfall rund um ein integriertes Bremssystem. Neben Aumovio war auch die frühere Muttergesellschaft Continental in den Konflikt involviert. Trotz der juristischen Auseinandersetzung haben sich beide Seiten nun nicht nur auf einen Vergleich geeinigt, sondern wollen ihre Technologiepartnerschaft künftig sogar ausweiten und langfristig zusammenarbeiten.

Schwere Spuren im Quartalsergebnis

Der Vergleich hinterlässt deutliche Spuren in der Bilanz des zweiten Quartals. Der Quartalsumsatz wird nun mit 4,244 Milliarden Euro ausgewiesen, das bereinigte Ebit liegt bei lediglich 50 Millionen Euro. Ohne die Vergleichszahlung hätte der bereinigte Umsatz bei 4,307 Milliarden Euro gelegen – das bereinigte Ebit wäre mit 152 Millionen Euro mehr als dreimal so hoch ausgefallen.

Der Unterschied macht deutlich, wie massiv die Einmalbelastung das operative Ergebnis drückt. Für Privatanleger, die Aumovio im Blick haben, ist das ein wichtiges Signal: Die eigentliche operative Geschäftsentwicklung fällt ohne den Sondereffekt deutlich besser aus, als die ausgewiesenen Zahlen auf den ersten Blick vermuten lassen.

Jahresprognose spürbar gesenkt

Auch für das Gesamtjahr 2026 zieht Aumovio die Konsequenzen. Die erwartete bereinigte Ebit-Marge wurde von bislang 3,5 bis 5,0 Prozent auf nun 3,0 bis 4,0 Prozent zurückgenommen. Beim bereinigten Umsatz rechnet das Unternehmen jetzt mit 17,0 bis 17,5 Milliarden Euro – zuvor lag die Spanne noch bei 17,0 bis 18,5 Milliarden Euro.

Die Prognosesenkung betrifft damit sowohl die Profitabilität als auch das Umsatzziel. Anleger sollten beachten, dass die Automobilzulieferbranche ohnehin unter erheblichem Druck steht – schwächelnde Absatzmärkte, der Wandel zur Elektromobilität und ein intensiver Kostenwettbewerb belasten die gesamte Branche. Der Bremsen-Streit kommt für Aumovio zu einem denkbar ungünstigen Zeitpunkt.

Positiv zu werten ist immerhin, dass der Rechtsstreit nun abgeschlossen ist und Planungssicherheit schafft. Die vereinbarte Ausweitung der Technologiepartnerschaft mit BMW könnte mittelfristig neue Geschäftspotenziale eröffnen – auch wenn die kurzfristige finanzielle Belastung erheblich ist.